問界M5 EV的懸掛系統調校以舒適性為核心導向，整體表現十分出色，能夠為駕乘者帶來安逸平順的乘坐體驗。這款車的底盤采用鋁合金材質打造前雙叉臂與后H臂多連桿獨立懸架，搭配柔性副車架與液壓襯套技術，可有效過濾路面細微顛簸并隔離振動噪聲；華為自研的HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統，能實時調整扭矩輸出，讓動力釋放更平穩順滑，進一步提升了乘坐舒適性。同時，車輛還具備隔音表現優異、座椅配置豐富等優勢，結合舒適的底盤調校，使其在日常家用場景中展現出極高的適配性，即便長時間駕乘也能保持較好的舒適感。

從懸掛的硬件結構來看，前雙叉臂懸架的設計賦予了車輛優秀的側向支撐力，在日常駕駛中面對彎道或變道時，車身姿態保持穩定，不會出現明顯的側傾，而這種支撐性并未以犧牲舒適性為代價。后H臂多連桿獨立懸架則針對路面細碎顛簸有著出色的過濾能力，行駛在城市常見的減速帶、井蓋或修補路段時，懸掛能夠快速吸收沖擊，傳遞到車內的振動被大幅弱化，即便是后排乘客也能感受到平穩的乘坐體驗。柔性副車架與液壓襯套技術的組合，則進一步優化了振動與噪聲的隔離效果，車輛行駛時底盤傳來的多余噪音被有效抑制，配合整車出色的隔音表現，在高速行駛時車內依然能保持安靜的環境，為駕乘者營造出靜謐的空間。

華為自研的HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統是提升舒適性的另一大亮點。該系統能夠實時監測車輛的行駛狀態，包括車速、轉向角度、路面附著力等信息，并根據這些數據調整扭矩輸出，使動力釋放更加平穩順滑。在起步、加速或減速過程中，系統的介入讓動力銜接更加自然，避免了傳統電動車可能出現的突兀感，無論是駕駛員還是乘客，都能感受到車輛行駛時的平順性。同時，系統的動態調整能力也讓車輛在不同路況下的適應性更強，進一步增強了乘坐的舒適性。

除了懸掛系統與動力調校，問界M5 EV在座椅與空間設計上也為舒適性加分不少。座椅采用高檔Nappa紋真皮材質，觸感細膩且支撐性良好，同時配備了按摩、通風和加熱功能，能夠根據不同季節和駕乘需求進行調節，提升長時間乘坐的舒適度。車內空間寬敞，后排地板純平的設計讓中間乘客的腿部空間不受影響，即便是滿載狀態下，后排乘客也能保持舒適的坐姿。全景天幕和大尺寸天窗的配備，不僅增加了車內的采光效果，也讓空間感更加開闊，進一步提升了乘坐的愉悅感。

問界M5 EV的懸掛系統調校圍繞舒適性展開，從硬件結構到技術配置都體現了對駕乘體驗的重視。前雙叉臂與后H臂多連桿獨立懸架的組合，配合柔性副車架與液壓襯套技術，有效過濾了路面顛簸與振動；HUAWEI DATS系統則通過動態扭矩調整，讓動力輸出更加平順。再加上舒適的座椅設計、寬敞的車內空間以及出色的隔音表現，使得車輛在日常家用場景中展現出極高的舒適性，能夠滿足家庭用戶對駕乘體驗的需求。