奇瑞所有車型的安全配置水平整體表現(xiàn)出色，在車身結(jié)構(gòu)、被動(dòng)安全與主動(dòng)安全配置上均有扎實(shí)投入與差異化亮點(diǎn)。從車身基礎(chǔ)防護(hù)來(lái)看，不同車型針對(duì)碰撞安全采用了針對(duì)性設(shè)計(jì)：瑞虎8L打造“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%、熱成型鋼占21%；艾瑞澤8采用全新籠式白車身，高強(qiáng)度鋼材使用比例超80%；奇瑞小螞蟻、eQ7則以全鋁車身或全鋁一體化車身強(qiáng)化結(jié)構(gòu)剛性，星途攬?jiān)?/a>C-DM更采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金復(fù)合結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位甚至應(yīng)用2000MPa熱成型鋼，從材質(zhì)到結(jié)構(gòu)為碰撞防護(hù)筑牢基礎(chǔ)。被動(dòng)安全配置上，瑞虎8L配備全車7氣囊、艾瑞澤8標(biāo)配10氣囊，小螞蟻與QQ冰淇淋也標(biāo)配主副駕安全氣囊，部分車型如瑞虎7高能版的氣囊還支持保壓6秒且終身質(zhì)保，覆蓋不同價(jià)位車型的基礎(chǔ)防護(hù)需求。主動(dòng)安全層面，多數(shù)車型搭載博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，瑞虎8L、艾瑞澤8等更配備FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車等功能，部分車型達(dá)到L2.5級(jí)智能駕駛輔助水平，涵蓋DMS疲勞監(jiān)測(cè)、ICC智能領(lǐng)航等20余項(xiàng)功能，從預(yù)防碰撞到緊急干預(yù)形成全場(chǎng)景防護(hù)。無(wú)論是按2024版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的瑞虎8L，還是在東盟NCAP獲五星的歐萌達(dá)C5，亦或是實(shí)際事故中承受幾十噸攪拌車側(cè)壓仍保障司機(jī)安全的案例，都印證了奇瑞車型安全配置的實(shí)用性與可靠性，為用戶出行構(gòu)建了多維度的安全屏障。

具體到不同系列車型，安全配置的針對(duì)性設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯奇瑞的技術(shù)考量。傳統(tǒng)燃油車陣營(yíng)中，全新一代瑞虎8除最低配外，全系搭載主動(dòng)剎車、并線輔助等功能，配合博世9.3版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提升動(dòng)態(tài)行駛穩(wěn)定性；艾瑞澤GX配備IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)，可自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光避免對(duì)向車輛眩目，同時(shí)搭載自動(dòng)緊急救援E-CALL系統(tǒng)，在事故發(fā)生時(shí)能快速觸發(fā)救援響應(yīng)。新能源車型方面，奇瑞小螞蟻?zhàn)鳛橥?jí)唯一采用全鋁車身的車型，搭配C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧輕量化與操控安全性；大螞蟻則通過(guò)蜂巢式全包裹6面安全氣囊、360全景影像系統(tǒng)，結(jié)合FCW前碰撞預(yù)警功能，實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，提升城市通勤與高速行駛的安全系數(shù)。

從測(cè)試驗(yàn)證與實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞車型的安全配置并非紙面參數(shù)。瑞虎7在正面100%碰撞測(cè)試中車身結(jié)構(gòu)保持完整，A柱無(wú)明顯變形；瑞虎3在海外碰撞測(cè)試中同樣展現(xiàn)出良好的A柱剛性；新款瑞虎5x在側(cè)面雙柱碰撞測(cè)試中，側(cè)圍結(jié)構(gòu)相對(duì)完整，有效保護(hù)乘員艙空間。出口車型如艾瑞澤8，針對(duì)中東、歐盟市場(chǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)碰撞要求進(jìn)行優(yōu)化，前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，配合雙橫梁與雙吸能盒設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞吸能效果。星途TXL在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得優(yōu)異成績(jī)，歐萌達(dá)C5在東盟NCAP測(cè)試中斬獲五星評(píng)級(jí)，這些權(quán)威認(rèn)證從專業(yè)角度印證了奇瑞安全技術(shù)的普適性與高標(biāo)準(zhǔn)。

值得注意的是，奇瑞的安全配置覆蓋從入門級(jí)到中高端的全產(chǎn)品線。QQ冰淇淋作為入門級(jí)車型，配備ABS+EBD系統(tǒng)保障基礎(chǔ)制動(dòng)安全；風(fēng)云系列新車如風(fēng)云A9，采用88%高強(qiáng)度鋼車身，關(guān)鍵部位使用2000MPa熱成型鋼，實(shí)現(xiàn)越級(jí)安全防護(hù)；星途攬?jiān)翪-DM作為中高端車型，通過(guò)高強(qiáng)度鋼與鋁合金復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)合540°全域透明底盤功能，兼顧車身剛性與駕駛便利性。這種分層設(shè)計(jì)既滿足不同消費(fèi)群體的預(yù)算需求，又確保安全配置不打折扣，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶安全的全面考量。

奇瑞車型的安全配置水平，是技術(shù)研發(fā)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合的成果。從車身結(jié)構(gòu)的材質(zhì)升級(jí)到被動(dòng)安全的氣囊覆蓋，再到主動(dòng)安全的智能輔助，奇瑞通過(guò)系統(tǒng)化的安全設(shè)計(jì)，為不同車型構(gòu)建了從“被動(dòng)防護(hù)”到“主動(dòng)預(yù)防”的安全體系。無(wú)論是權(quán)威碰撞測(cè)試的五星認(rèn)證，還是實(shí)際事故中的保護(hù)表現(xiàn)，都說(shuō)明奇瑞將安全理念貫穿于產(chǎn)品全生命周期，為用戶提供了可靠的出行保障。這種對(duì)安全的重視，不僅是技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是品牌責(zé)任感的直接表達(dá)。