從續(xù)航里程來看，問界M8與問界M9的核心區(qū)別在于能源類型覆蓋范圍、增程版純電續(xù)航參數(shù)及純電版配置差異三個維度。

具體而言，問界M8提供增程與純電兩種能源選擇，其增程版CLTC純電續(xù)航最高達310km（Max+、Ultra版本），純電版則憑借100kWh電池實現(xiàn)625-705km的CLTC純電續(xù)航；而問界M9同樣覆蓋增程與純電，但增程版CLTC純電續(xù)航為266-290km，純電版CLTC續(xù)航為605-630km。兩者的續(xù)航差異既源于電池容量與驅(qū)動形式的調(diào)校——如M8增程版部分車型電池容量達53.4度，M9增程版為52度；也與車型定位的場景適配有關(guān)，M8純電版通過單電機后驅(qū)布局優(yōu)化電耗以實現(xiàn)更長續(xù)航，M9則在增程版中平衡動力與續(xù)航，純電版聚焦800V高壓平臺的補能效率。

從能源類型的覆蓋場景來看，問界M8的增程版更側(cè)重城市通勤與中短途出行的純電體驗，310km的純電續(xù)航足以滿足多數(shù)用戶一周的日常通勤需求，配合綜合續(xù)航1526km的表現(xiàn)，長途出行時無需頻繁補能；而問界M9的增程版則通過266-290km的純電續(xù)航覆蓋日常代步，同時以1417-1474km的綜合續(xù)航強化長途可靠性，其增程Ultra版還提供尊四座布局，適配商務場景的舒適需求。純電版本的差異則更顯細分，M8純電五座長續(xù)航版以705km的續(xù)航精準擊中跨城通勤用戶，單電機后驅(qū)的設(shè)定在降低電耗的同時保證了行駛平順性；M9純電版則憑借800V高壓平臺，將30-80%快充時間壓縮至0.25小時，即便續(xù)航稍短于M8的部分純電車型，也能通過高效補能彌補里程差距，更適合對充電速度敏感的用戶。

驅(qū)動形式的不同也進一步拉大了兩車的續(xù)航表現(xiàn)。問界M8純電版提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種選擇，其中單電機版本通過減少動力單元的電能消耗，實現(xiàn)了比雙電機版本多出80km的續(xù)航；而問界M9全系標配雙電機四驅(qū)，增程版496馬力、純電版530馬力的動力輸出雖帶來更強的加速性能，但也對續(xù)航產(chǎn)生了一定影響。這種調(diào)校差異背后，是兩車對用戶需求的精準匹配：M8傾向于在續(xù)航與動力間找到平衡，讓家庭用戶在日常使用中減少充電頻率；M9則更注重動力性能與場景適應性，四驅(qū)系統(tǒng)在復雜路況下的穩(wěn)定性，配合智能駕駛輔助，讓長途出行更具安全感。

從用戶實際使用場景出發(fā)，問界M8的長續(xù)航純電版適合經(jīng)常進行跨城出行的用戶，比如北京到濟南的430km路程，往返無需中途充電，單電機后驅(qū)的平順性也能提升乘坐舒適度；而問界M9的純電版則更適合城市周邊的短途旅行，605-630km的續(xù)航足以覆蓋上海到南京的300km路程，剩余電量還能滿足市內(nèi)短途代步，800V快充則讓用戶在服務區(qū)休息的間隙就能完成補能。增程版本的差異同樣明顯，M8增程版310km的純電續(xù)航能讓用戶在日常通勤中基本告別燃油消耗，而M9增程版290km的純電續(xù)航雖稍短，但綜合續(xù)航的優(yōu)勢使其在長途自駕時更具底氣。

綜合來看，問界M8與M9的續(xù)航差異并非簡單的參數(shù)對比，而是基于不同用戶群體需求的精準布局。M8通過更長的純電續(xù)航與靈活的驅(qū)動選擇，滿足家庭用戶對經(jīng)濟性與實用性的追求；M9則以更全面的能源類型覆蓋、高效的補能系統(tǒng)與強勁的動力性能，適配商務與長途出行的多元場景。兩者在續(xù)航設(shè)計上各有側(cè)重，卻都圍繞用戶的實際出行痛點，通過華為技術(shù)賦能實現(xiàn)了續(xù)航與體驗的平衡，為不同需求的消費者提供了差異化的選擇。