捷途新大圣的競爭對手涵蓋入門級緊湊型SUV（如哈弗M6 PLUS、長安CS35 PLUS、吉利遠景X6 PRO）與主流緊湊型SUV（如哈弗H6國潮版、長安CS55 PLUS），其核心優勢集中在價格性價比、空間實用性、動力油耗平衡、超長質保及智能配置等維度。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的車型，捷途新大圣以6.99萬的入門價打破同級別1.5T車型的價格下限，全系標配ESP、12.8英寸中控屏與HUAWEI HiCar等配置，對比競品入門版的小屏或車聯網缺失更顯誠意；2720mm軸距與1900mm同級最寬車身，讓后排腿部空間與裝載能力優于哈弗M6 PLUS、長安CS35 PLUS等車型；動力上，旗艦版184馬力+290N·m的扭矩輸出配合6.93L/100km的WLTC油耗，實現了動力與經濟性的平衡；而十年/20萬公里的超長質保政策，更是遠超行業常規的3-4年質保周期，為用戶降低長期用車成本。這些優勢共同構成了捷途新大圣在10萬級緊湊型SUV市場的差異化競爭力，精準契合預算有限卻追求實用與可靠的年輕家庭用戶需求。

在價格與配置的平衡上，捷途新大圣的優勢尤為突出。其青春版1.5T 6MT舒適版以6.99萬的指導價，成為同級別1.5T車型中價格最低的選項，而競品如哈弗M6 PLUS入門價為7.19萬，長安CS35 PLUS入門雖為6.99萬但搭載的是1.4L自吸發動機，動力輸出明顯遜色。中高配車型方面，10.99萬的1.5T DCT精英版標配駕駛位電動調節、LED自動頭燈和FOTA升級功能，對比同價位的哈弗H6國潮版（9.89萬起）缺失電動座椅、長安CS55 PLUS（9.29萬起）無FOTA升級，配置豐富度更高。全系標配的ESP、電子駐車、9.2英寸液晶儀表與12.8英寸中控屏，也讓入門級車型就具備了主流智能體驗，避免了競品入門版常見的配置“縮水”問題。

空間實用性是捷途新大圣的另一大亮點。全系2720mm的軸距，比哈弗M6 PLUS的2680mm、長安CS35 PLUS的2650mm分別長出40mm和70mm，后排腿部空間更為寬裕，滿足家庭出行時后排乘客的舒適需求。1900mm的同級最寬車身，配合后排座椅比例放倒功能，裝載能力優于哈弗H6國潮版（1857mm寬）、長安CS55 PLUS（1865mm寬）等車型，無論是日常購物還是長途旅行，都能輕松容納大件行李。細節上，全系標配的扶手箱空調出風口、部分車型配備的前3后1 USB/Type-C接口，進一步提升了后排乘客的舒適性與便利性，貼合家庭用戶的實際使用場景。

動力與燃油經濟性的平衡，讓捷途新大圣在日常駕駛中更具優勢。旗艦版搭載的1.5TD發動機，最大功率184馬力、峰值扭矩290N·m，對比哈弗H6國潮版1.5T的150馬力、長安CS55 PLUS 1.5T的265N·m，動力輸出更為強勁，尤其是扭矩表現更適合城市通勤與高速超車。同時，其WLTC油耗僅為6.93L/100km，比競品低0.3-0.5L，兼顧了動力與燃油經濟性。入門版車型雖為156馬力，但全系均為1.5T渦輪增壓發動機，對比競品入門版的自吸動力，起步與加速更為輕快，且7.63L/100km的WLTC油耗與同級別1.5T車型相當，不會增加額外的燃油成本。

超長質保政策為捷途新大圣增添了可靠的保障。全系標配的十年或20萬公里整車質保，遠超行業內哈弗、長安、吉利等品牌3-4年的常規質保周期，不僅體現了品牌對產品品質的信心，也為用戶降低了長期用車的維修成本。對于預算有限的家庭用戶而言，這種長期的質保承諾，能有效減少后期養車的顧慮，提升了車型的性價比。

智能與科技配置方面，捷途新大圣也展現了誠意。全系標配的FOTA遠程升級功能，可讓車輛系統與功能持續優化，無需到店即可更新；HUAWEI HiCar手機互聯則實現了手機與車機的無縫銜接，提升了智能交互體驗。旗艦版車型配備的540度全景影像（含透明底盤），讓停車與通過復雜路況更輕松；選裝的L2級駕駛輔助系統，包含車道偏離預警、主動剎車等功能，進一步提升了行車安全性。這些配置在同價位競品中多為缺失或選裝，凸顯了捷途新大圣的科技優勢。

綜合來看，捷途新大圣通過精準的定位，在價格、空間、動力、質保與智能配置等方面形成了全面的競爭力。它既滿足了入門級用戶對性價比的追求，又通過中高配車型覆蓋了對品質與功能有更高需求的群體，成為10萬級緊湊型SUV市場中，兼顧實用性與可靠性的優質選擇。