由于參考資料中僅明確了吉利帝豪全系裝備佳通輪胎，但未提供其輪胎規格、胎壓監測配置等關鍵參數，因此暫時無法直接對比帝豪與榮威i5的輪胎耐用性。不過，從現有信息來看，兩款車型均作為主流家用轎車，在輪胎耐用性方面均有良好基礎——帝豪依托佳通輪胎的品牌口碑與吉利的品控體系，榮威i5則通過“規格分層設計+全系胎壓顯示”構建耐用保障：其低中配車型采用205/60 R16厚胎壁輪胎，適配復雜路況以降低損傷風險；高配車型雖用扁平比更低的17英寸輪胎，但鋁合金輪轂的散熱優勢也能間接延長輪胎壽命。最終耐用性表現仍需結合具體車型的輪胎參數、日常使用環境與保養習慣綜合判斷。

從輪胎品牌與規格的細節來看，帝豪全系統一搭載佳通輪胎，佳通作為主流輪胎品牌，在家用車輪胎領域以均衡的耐用性和經濟性著稱，其產品通常針對城市通勤場景優化，胎面橡膠配方注重耐磨性，能應對日常行駛中的路面摩擦。而榮威i5則根據車型配置差異，采用不同規格的輪胎布局：低中配車型如2023款手動舒享版、2024款自動豪華版等，配備205/60 R16規格輪胎，60%的高扁平比設計讓胎壁厚度更占優勢，在通過減速帶、坑洼路段時，胎壁能更好地吸收沖擊，減少因瞬間擠壓導致的鼓包或開裂風險，更適配鄉鎮道路、老舊小區等復雜路況；高配車型如2026款自動行政版、2023款自動旗艦版則使用205/50 R17規格輪胎，更低的扁平比搭配17英寸輪轂，在提升操控穩定性的同時，鋁合金輪轂的散熱效率比鋼制輪轂更高，可避免輪胎因長時間高溫行駛加速老化，間接保障耐用性。

再看車輛本身的底盤結構對輪胎耐用性的影響，兩款車型均采用前麥弗遜獨立懸掛+后扭力梁非獨立懸掛的組合，這種結構在家用車中較為成熟，懸掛調校偏向舒適性，能有效過濾路面顛簸，減少輪胎與地面的非正常摩擦。不過，榮威i5全系標配的胎壓顯示功能是其一大亮點，該功能可實時監測輪胎的壓力數值，當胎壓過高或過低時及時預警，避免因胎壓異常導致輪胎單側磨損、偏磨等問題，從使用層面降低輪胎損耗的概率。而帝豪雖未提及胎壓監測配置，但作為吉利旗下的成熟車型，其品控體系對輪胎與底盤的匹配度有嚴格把控，佳通輪胎與懸掛系統的協同性經過多次調校，能確保日常行駛中的輪胎受力均勻。

從用戶實際使用場景來看，若以城市通勤、日常代步為主，兩款車型的輪胎都能滿足基本耐用需求；若經常行駛在非鋪裝路面或路況較差的區域，榮威i5低中配車型的厚胎壁輪胎可能更具優勢；若更注重操控體驗與外觀質感，榮威i5高配的17英寸輪胎或帝豪的佳通輪胎（需結合具體規格）也能提供相應支持。不過，輪胎耐用性終究離不開日常維護，定期檢查胎壓、避免急加速急剎車、及時清理胎紋中的石子等習慣，對延長輪胎壽命的作用遠大于單純的品牌或規格差異。

綜合來看，帝豪與榮威i5在輪胎耐用性上均有各自的設計考量：帝豪依托統一的佳通輪胎品牌與成熟的品控體系，保障基礎耐用性；榮威i5則通過規格分層、胎壓顯示等配置，針對不同用戶需求優化耐用表現。若要得出更精準的對比結論，還需補充帝豪的輪胎規格、胎壓監測等具體參數，但從現有信息判斷，兩款車型均能滿足家用車對輪胎耐用性的核心需求，最終選擇可結合自身用車場景與配置偏好決定。