問(wèn)界M7賽力斯不同地區(qū)的價(jià)格存在一定差異，但主要體現(xiàn)在終端優(yōu)惠政策上，官方指導(dǎo)價(jià)全國(guó)統(tǒng)一。

作為鴻蒙智行旗下的重磅車型，問(wèn)界M7 2026款以27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)覆蓋增程、純電兩大能源類型，從增程Pro+五座四驅(qū)版到純電Ultra六座四驅(qū)版，配置梯度清晰匹配不同需求。不過(guò)實(shí)際購(gòu)車時(shí)，各地經(jīng)銷商會(huì)結(jié)合本地市場(chǎng)情況推出差異化政策，比如部分城市有現(xiàn)金減免、金融貼息或贈(zèng)品禮包，導(dǎo)致成交價(jià)格略有浮動(dòng)——但這種差異并非官方定價(jià)不同，而是終端渠道的市場(chǎng)化調(diào)整。依托華為技術(shù)賦能，該車全系標(biāo)配乾崑智駕ADS、Harmony OS車機(jī)等核心配置，增程版1345km綜合續(xù)航、純電版4.7秒破百的性能，加上5080mm車長(zhǎng)帶來(lái)的靈活空間，讓其在中大型SUV市場(chǎng)具備穩(wěn)定的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)也為消費(fèi)者提供了清晰的價(jià)格基準(zhǔn)。

作為鴻蒙智行旗下的重磅車型，問(wèn)界M7 2026款以27.98萬(wàn)-37.98萬(wàn)元的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)覆蓋增程、純電兩大能源類型，從增程Pro+五座四驅(qū)版到純電Ultra六座四驅(qū)版，配置梯度清晰匹配不同需求。不過(guò)實(shí)際購(gòu)車時(shí)，各地經(jīng)銷商會(huì)結(jié)合本地市場(chǎng)情況推出差異化政策，比如部分城市有現(xiàn)金減免、金融貼息或贈(zèng)品禮包，導(dǎo)致成交價(jià)格略有浮動(dòng)——但這種差異并非官方定價(jià)不同，而是終端渠道的市場(chǎng)化調(diào)整。依托華為技術(shù)賦能，該車全系標(biāo)配乾崑智駕ADS、Harmony OS車機(jī)等核心配置，增程版1345km綜合續(xù)航、純電版4.7秒破百的性能，加上5080mm車長(zhǎng)帶來(lái)的靈活空間，讓其在中大型SUV市場(chǎng)具備穩(wěn)定的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)也為消費(fèi)者提供了清晰的價(jià)格基準(zhǔn)。

不同地區(qū)的價(jià)格差異，本質(zhì)上是經(jīng)銷商結(jié)合區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、庫(kù)存情況及用戶需求做出的靈活調(diào)整。比如部分新能源滲透率較高的城市，經(jīng)銷商可能通過(guò)金融政策（如低息貸款、首付減免）降低購(gòu)車門(mén)檻；而在增程車型接受度更高的地區(qū)，或許會(huì)針對(duì)增程版推出專屬贈(zèng)品（如充電樁、保養(yǎng)套餐）。這種終端層面的差異，既不會(huì)偏離官方指導(dǎo)價(jià)的核心區(qū)間，也能讓消費(fèi)者根據(jù)本地政策獲得更貼合需求的購(gòu)車方案。

從產(chǎn)品本身來(lái)看，問(wèn)界M7的統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)背后，是其均衡的產(chǎn)品力支撐。增程版CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋日常通勤，65L油箱容積配合1345km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮；純電版635km續(xù)航搭配800V高壓快充，30分鐘即可補(bǔ)能30%-80%，滿足高頻出行需求。空間上，3030mm軸距帶來(lái)寬敞駕乘體驗(yàn)，五座版后備廂放倒后容積達(dá)2252L，六座版2+2+2布局適配多孩家庭，兼顧實(shí)用性與舒適性。

核心配置的全系標(biāo)配，進(jìn)一步強(qiáng)化了統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)的合理性。華為乾崑智駕ADS支持高階輔助駕駛功能，Harmony OS車機(jī)實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)無(wú)縫互聯(lián)，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器打造沉浸式音效，加上前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，讓不同配置車型都能提供高品質(zhì)體驗(yàn)。這種“入門(mén)即高配”的設(shè)定，也讓終端價(jià)格差異更多聚焦于優(yōu)惠形式，而非配置本身的減配。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7的價(jià)格差異集中在終端優(yōu)惠層面，官方統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)為消費(fèi)者提供了透明的價(jià)格錨點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可通過(guò)咨詢本地經(jīng)銷商了解具體政策，結(jié)合自身需求選擇增程或純電版本，在享受統(tǒng)一產(chǎn)品力的同時(shí)，獲取符合區(qū)域特點(diǎn)的購(gòu)車福利。這種定價(jià)與終端政策的結(jié)合，既保障了品牌價(jià)格體系的穩(wěn)定，也為市場(chǎng)提供了靈活的消費(fèi)選擇空間。