2026款捷途旅行者的座椅舒適性改進主要體現在結構升級、功能豐富度提升與分層配置優化三個維度，既強化了長途駕乘的支撐性與放松感，也通過差異化設計覆蓋不同用戶需求。

基于人體工程學打造的10層舒適結構座椅是核心亮點，雙硬度高回彈基底發泡配合精準的支撐曲線，能有效分散身體壓力，實現“久坐不累”的基礎體驗；高配車型更搭載8點按摩功能，覆蓋背部與肩部90%穴位，搭配座墊吹風、靠背吸風及前后排加熱功能，可針對性緩解長途駕駛的肌肉緊繃感。副駕駛“女王座椅”的升級尤為貼心，可調節腿托與大角度仰靠設計，結合三檔通風、加熱與按摩，為乘客營造出媲美頭等艙的放松空間。

從配置分層來看，1.5TD車型以仿皮材質+駕駛位電動調節滿足日常通勤的基礎舒適需求，2.0TD高配車型則通過電動記憶、前排通風/按摩等功能，兼顧城市通勤與長途旅行的場景適配；全系2800mm軸距配合第二排靠背調節，進一步保障了后排乘客的坐姿靈活性，而菱形格雙縫線的細節處理，也讓座艙的精致感與舒適氛圍更上一層樓。

基于人體工程學打造的10層舒適結構座椅是核心亮點，雙硬度高回彈基底發泡配合精準的支撐曲線，能有效分散身體壓力，實現“久坐不累”的基礎體驗；高配車型更搭載8點按摩功能，覆蓋背部與肩部90%穴位，搭配座墊吹風、靠背吸風及前后排加熱功能，可針對性緩解長途駕駛的肌肉緊繃感。副駕駛“女王座椅”的升級尤為貼心，可調節腿托與大角度仰靠設計，結合三檔通風、加熱與按摩，為乘客營造出媲美頭等艙的放松空間。

從配置分層來看，1.5TD車型以仿皮材質+駕駛位電動調節滿足日常通勤的基礎舒適需求，2.0TD高配車型則通過電動記憶、前排通風/按摩等功能，兼顧城市通勤與長途旅行的場景適配；全系2800mm軸距配合第二排靠背調節，進一步保障了后排乘客的坐姿靈活性，而菱形格雙縫線的細節處理，也讓座艙的精致感與舒適氛圍更上一層樓。

空間優化與細節升級同樣為座椅舒適性加分。車身長度較老款增加10mm后，座艙縱向空間更顯寬裕，配合5門5座布局，后排乘客的腿部活動空間得到進一步釋放；門飾板等區域的軟包裝飾，與座椅的舒適質感形成呼應，提升了整體座艙的觸感體驗。此外，高配車型配備的12揚聲器SONY音響與雙區溫控系統，從聽覺與溫度調節層面強化了舒適氛圍，讓座椅舒適性不再局限于物理支撐，而是延伸到多感官的綜合體驗。

值得注意的是，這些改進并非孤立存在，而是與整車“旅行+”定位深度契合。28°接近角、30°離去角的硬派通過性之外，座椅功能的分層設計既滿足了城市用戶對日常通勤舒適的需求，也為長途自駕愛好者提供了緩解疲勞的實用配置，真正實現了“全場景出行”的舒適覆蓋。

整體而言，2026款捷途旅行者的座椅改進圍繞用戶實際需求展開，從結構支撐到功能配置，從基礎舒適到場景化體驗，形成了一套完整的舒適解決方案。無論是日常代步的短途出行，還是跨越山海的長途旅行，其座椅系統都能通過精準的功能適配，為駕乘者帶來更具品質感的乘坐體驗，也讓“舒適”成為這款硬派SUV的又一核心標簽。