林肯大陸的安全配置覆蓋主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)兩大維度，以豐富的智能科技與堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)構(gòu)建起全方位安全屏障。

作為林肯品牌的旗艦轎車，它搭載了林肯Co-Pilot360?智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車調(diào)整車速、車道保持輔助能在車輛偏離時(shí)及時(shí)修正軌跡、碰撞預(yù)警與行人防碰撞預(yù)警系統(tǒng)則能提前感知潛在風(fēng)險(xiǎn)并觸發(fā)警示；被動(dòng)安全層面，車身采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金材料強(qiáng)化抗撞能力，標(biāo)配10個(gè)安全氣囊（部分長(zhǎng)近5.2米的車型升級(jí)至18個(gè)，含全方位安全氣囊、側(cè)氣簾及后排氣囊式安全帶），更憑借堅(jiān)固結(jié)構(gòu)在IIHS碰撞測(cè)試中斬獲最高評(píng)級(jí)TSP+，從主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)到被動(dòng)減輕傷害，為駕乘者筑牢每一道安全防線。

作為林肯品牌的旗艦轎車，它搭載了林肯Co-Pilot360?智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車調(diào)整車速、車道保持輔助能在車輛偏離時(shí)及時(shí)修正軌跡、碰撞預(yù)警與行人防碰撞預(yù)警系統(tǒng)則能提前感知潛在風(fēng)險(xiǎn)并觸發(fā)警示；被動(dòng)安全層面，車身采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金材料強(qiáng)化抗撞能力，標(biāo)配10個(gè)安全氣囊（部分長(zhǎng)近5.2米的車型升級(jí)至18個(gè)，含全方位安全氣囊、側(cè)氣簾及后排氣囊式安全帶），更憑借堅(jiān)固結(jié)構(gòu)在IIHS碰撞測(cè)試中斬獲最高評(píng)級(jí)TSP+，從主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)到被動(dòng)減輕傷害，為駕乘者筑牢每一道安全防線。

主動(dòng)安全配置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更貼合日常駕駛場(chǎng)景：并線輔助系統(tǒng)通過(guò)后視鏡警示燈提醒側(cè)方盲區(qū)車輛，倒車影像與全景攝像頭則消除了泊車時(shí)的視野死角；胎壓顯示功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎狀態(tài)，避免因胎壓異常引發(fā)事故。這些功能以科技賦能駕駛，讓每一次出行都更從容。

被動(dòng)防護(hù)的扎實(shí)功底體現(xiàn)在車身材質(zhì)與結(jié)構(gòu)的精密設(shè)計(jì)上。高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成的車身框架在碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，鋁合金材料的應(yīng)用則在保證強(qiáng)度的同時(shí)優(yōu)化了車身重量配比，進(jìn)一步提升剎車性能與操控穩(wěn)定性。后排氣囊式安全帶的配備是林肯大陸的獨(dú)特亮點(diǎn)，它將傳統(tǒng)安全帶與氣囊結(jié)合，碰撞時(shí)可大幅降低后排乘客胸部與頸部的受力，尤其為兒童與老年乘客提供了更貼心的保護(hù)。

從智能駕駛輔助到車身結(jié)構(gòu)安全，林肯大陸的安全配置既覆蓋了主動(dòng)預(yù)防的全場(chǎng)景需求，又在被動(dòng)防護(hù)上做到了細(xì)節(jié)拉滿。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途駕駛，這些配置共同構(gòu)建起“預(yù)防-規(guī)避-保護(hù)”的三重安全體系，充分展現(xiàn)了豪華品牌對(duì)駕乘安全的深度考量。

整體而言，林肯大陸的安全配置以“主動(dòng)科技+被動(dòng)防護(hù)”的雙維度布局，將智能與堅(jiān)固完美融合。從IIHS的權(quán)威認(rèn)證到日常駕駛的細(xì)節(jié)呵護(hù)，每一項(xiàng)配置都旨在為用戶提供從出發(fā)到抵達(dá)的全程守護(hù)，讓安全成為豪華出行的堅(jiān)實(shí)底色。