長安深藍(lán)S05在促銷活動(dòng)期間的最低起售價(jià)格為11.29萬元，最高優(yōu)惠幅度可達(dá)1萬元，具體報(bào)價(jià)因地區(qū)與車型略有差異。從多地促銷信息來看，2026款520LITE純電版在銅仁、泰安、定西等地區(qū)均以11.29萬元的優(yōu)惠價(jià)成為入門選擇，而2024款部分純電及增程車型在銅仁、定西等地可享1萬元的最高優(yōu)惠。作為長安深藍(lán)旗下的新能源車型，深藍(lán)S05不僅在價(jià)格上展現(xiàn)出誠意，更憑借硬核產(chǎn)品力吸引關(guān)注：純電車型CLTC續(xù)航覆蓋510-620km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)；增程車型綜合續(xù)航達(dá)1234km，解決長途出行焦慮。同時(shí)，后置后驅(qū)布局帶來6.28-7.9秒的百公里加速，2880mm軸距搭配無框車門、L2級智能駕駛等配置，在11-15萬級市場中形成了“高性價(jià)比+科技質(zhì)感”的獨(dú)特優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的選擇。

從具體車型的優(yōu)惠細(xì)節(jié)來看，不同版本的降價(jià)幅度與配置梯度形成了清晰的選擇邏輯。以純電車型為例，2026款520Lite版作為入門款，指導(dǎo)價(jià)11.69萬，優(yōu)惠0.4萬后售價(jià)11.29萬，其CLTC續(xù)航520km、15分鐘快充的表現(xiàn)，完全滿足日常通勤需求；而定位更高的620Ultra版，指導(dǎo)價(jià)14.99萬，優(yōu)惠0.4萬后14.59萬，續(xù)航提升至620km，電池容量達(dá)68.82kWh，適合對續(xù)航有更高要求的用戶。增程車型中，2025款200Max增程遠(yuǎn)航版指導(dǎo)價(jià)13.59萬，部分地區(qū)優(yōu)惠1萬后12.59萬，純電續(xù)航200km+綜合續(xù)航1234km的組合，既解決了短途用電的經(jīng)濟(jì)性，又消除了長途出行的續(xù)航顧慮。

在技術(shù)層面，深藍(lán)S05的核心優(yōu)勢體現(xiàn)在“均衡性”上。純電車型采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)最大功率175-200kW，百公里加速最快6.28秒，配合麥弗遜前懸+五連桿后懸，操控質(zhì)感在同級別中表現(xiàn)突出；增程車型則通過1.5L增程器與218馬力電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。智能配置方面，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等功能，高配車型還搭載AR-HUD、人臉識(shí)別，15.4英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍8155芯片，車機(jī)流暢度與交互體驗(yàn)均處于主流水平。

空間表現(xiàn)也是深藍(lán)S05的亮點(diǎn)之一，4620×1900×1600mm的車身尺寸與2880mm的軸距，帶來了緊湊型SUV中少見的后排腿部空間；純電版159L前備廂+492L后備廂的組合，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物靈活性。電池方面，時(shí)代長安提供的磷酸鐵鋰電池，標(biāo)配預(yù)加熱與熱泵空調(diào)，兼顧了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，整車三年或12萬公里的質(zhì)保政策也為用戶提供了保障。

綜合來看，深藍(lán)S05在促銷期間的價(jià)格優(yōu)勢，與其越級的產(chǎn)品力形成了互補(bǔ)。無論是追求高性價(jià)比的入門用戶，還是注重續(xù)航與配置的中高端需求者，都能在其車型矩陣中找到匹配選項(xiàng)。作為長安深藍(lán)“科技平權(quán)”理念的落地產(chǎn)品，它以11-15萬的價(jià)格區(qū)間，將后驅(qū)布局、長續(xù)航、智能駕駛等以往中高端車型的配置下放，為新能源市場提供了兼具實(shí)用性與體驗(yàn)感的選擇。