山海捷途L7 Plus的安全配置有哪些值得關注的地方?

捷途山海L7 Plus的安全配置值得關注之處在于其構建了覆蓋主動防護、被動結構、電池安全與健康座艙的全維度防護體系,且以“入門即高配”的安全門檻貼合家庭用戶需求。

從結構根基到智能輔助,這款車的安全設計既重硬核防護,又兼顧日常細節:車身以86%高強度鋼與21%1500Mpa熱成型鋼打造“磐石車身”,配合一體式雙門環與25000N?m/deg扭轉剛度,碰撞時能有效維持座艙完整性;“守護者電池”通過IP68防水、20噸抗壓與實時監控系統筑牢能源安全防線;健康座艙則以5A認證的低醛材料、CN95濾芯守護呼吸健康。更難得的是,11.99萬的入門版就標配L2級駕駛輔助(主動剎車、全速ACC)與6氣囊,高配車型還升級自動泊車、開門預警等場景化功能,從城市通勤到長途旅行,全方位降低駕駛風險,真正將安全從“選裝項”變為“標配項”。

從結構根基到智能輔助,這款車的安全設計既重硬核防護,又兼顧日常細節:車身以86%高強度鋼與21%1500Mpa熱成型鋼打造“磐石車身”,配合一體式雙門環與25000N?m/deg扭轉剛度,碰撞時能有效維持座艙完整性;“守護者電池”通過IP68防水、20噸抗壓與實時監控系統筑牢能源安全防線;健康座艙則以5A認證的低醛材料、CN95濾芯守護呼吸健康。更難得的是,11.99萬的入門版就標配L2級駕駛輔助(主動剎車、全速ACC)與6氣囊,高配車型還升級自動泊車、開門預警等場景化功能,從城市通勤到長途旅行,全方位降低駕駛風險,真正將安全從“選裝項”變為“標配項”。

主動安全層面,全系覆蓋的L2級功能構建了動態防護網:前方碰撞預警與主動剎車能在緊急情況下自動介入,降低追尾風險;車道偏離預警與保持輔助則在高速巡航時修正行駛軌跡,減少疲勞駕駛引發的意外。豪華版及以上車型還新增并線輔助、后方碰撞預警,開門預警(DOW)可實時監測側后方來車,避免開門時與行人或非機動車發生碰撞,這些細節設計精準覆蓋了日常用車的高頻風險場景。感知硬件的梯度配置也頗具誠意,入門版5攝像頭+4雷達已能滿足基礎輔助需求,高配版升級為7攝像頭+12雷達+3毫米波雷達,支持540度全景影像,泊車時能清晰觀察底盤盲區,對家庭用戶尤為友好。

被動安全與兒童防護的設計同樣貼合家庭需求:全系標配的6氣囊(主副駕氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾)形成六方位防護,配合車身的籠式結構,碰撞時能有效緩沖沖擊力;ISO FIX兒童座椅接口全系覆蓋,后排頭部氣簾延伸至兒童乘坐區域,為孩子提供專屬防護。健康座艙方面,5A認證的低VOC環保材料讓甲醛含量遠低于國標,CN95級空調濾芯與抗菌座椅則持續凈化車內空氣,長途旅行時也能保持座艙環境健康,契合家庭用戶對車內空氣質量的高要求。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型,山海L7 PLUS的安全配置緊扣家庭出行場景:1630km的CLTC綜合續航搭配高配版的高速/城市導航輔助駕駛,滿足長途旅行的續航與安全需求;國軒高科磷酸鐵鋰電池的液冷與預加熱系統,確保極端天氣下的電池穩定性。從11.99萬的入門版到16.59萬的旗艦版,安全配置隨價格梯度升級,既保證了基礎安全無減配,又為追求高階功能的用戶提供選擇,真正實現了安全與性價比的平衡。

整體來看,山海L7 PLUS的安全體系并非單一配置的堆砌,而是從家庭用戶的實際需求出發,將硬核結構、智能輔助、健康防護與場景化功能深度融合。無論是日常通勤的細節防護,還是長途旅行的安全保障,這款車都以“入門即高配”的姿態,讓安全成為家庭出行的基本盤,其對安全本質的理解與落地,也為12-16萬級車型樹立了安全配置的新標桿。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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