奇瑞捷途山海L9混動不同版本的價格差異主要體現在配置豐富度與座椅布局選擇上，指導價從16.49萬覆蓋至24.29萬，各版本間形成階梯式價差。作為奇瑞旗下中型插電混動SUV，其版本劃分清晰：精英版（5/7座）16.49萬-16.89萬，搭載基礎配置與19寸輪轂，是入門之選；豪華版（5/6/7座）17.29萬-17.69萬，新增零重力座椅（6座專屬）與全景天窗，提升舒適體驗；旗艦版（6座優先）18.19萬-18.39萬，配備并線輔助、座椅按摩等進階功能；行政版（5/7座）則以23.89萬-24.29萬的價格，定位更高端市場。此外，新車預售階段價格區間為16.99萬-19.09萬，與現款相比起售略升、頂配微降，而24款部分車型還可享受省補、國補優惠，進一步拉低入手門檻，滿足不同家庭用戶的預算與需求。

從配置維度看，入門的精英版聚焦基礎實用性，19寸輪轂作為標配保障了視覺與行駛穩定性，5座與7座布局的價差主要源于座椅數量增加帶來的成本差異，適合預算有限且對功能需求不高的家庭。豪華版在精英版基礎上，通過全景天窗拓寬了車內采光與視野，而6座版本專屬的零重力座椅則是核心升級點，能有效緩解長途乘坐的疲勞感，價格上浮約8000元，兼顧了舒適性與空間靈活性。旗艦版進一步強化了科技與舒適配置，方向盤加熱適配冬季用車場景，座椅按摩功能提升了駕乘體驗，同時并線輔助功能增強了行車安全性，6座優先的布局設計更貼合多人出行的場景需求，價格區間的上探對應著配置的全面進階。

行政版作為全系頂配，價格直接躍升至23.89萬-24.29萬，雖然公開信息中未詳細列出其專屬配置，但從價格定位來看，預計會在材質選用、智能駕駛輔助系統或個性化服務等方面進行升級，面向對品質有更高追求的用戶群體。預售階段的價格調整也值得關注，16.99萬-19.09萬的預售區間與指導價相比，起售價格略高但頂配有所降低，這種調整可能是為了在預售期平衡不同配置車型的市場接受度。此外，24款車型推出的省補、國補優惠政策，讓部分版本的實際入手價下探至9.39萬左右，大幅降低了用戶的購車壓力，也體現了品牌在價格策略上的靈活性。

整體而言，奇瑞捷途山海L9混動通過版本間的配置階梯與價格差異，構建了覆蓋廣泛的產品矩陣。從基礎實用的精英版到高端定位的行政版，每個版本都針對不同預算與需求的用戶群體進行了精準適配，既滿足了家庭用戶對空間與經濟性的核心需求，也為追求品質與功能的消費者提供了選擇空間。預售與補貼政策的疊加，進一步豐富了價格體系的層次感，讓這款中型插電混動SUV在市場中具備了更強的競爭力。