理想L6全系搭載1.5T增程器+前后雙永磁同步電機的增程式動力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km。其增程器最大功率113kW（154Ps），采用95號汽油缸內(nèi)直噴供給，不直接驅(qū)動車輪僅作為發(fā)電裝置；雙電機組成電動四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率300kW、扭矩529N·m，可實現(xiàn)5.4秒破百的加速性能，配合雪地/越野等地形模式適配多場景駕駛。續(xù)航層面，36.8kWh的寧德時代/欣旺達磷酸鐵鋰電池支撐日常純電通勤，60L油箱加持的增程模式覆蓋長途出行，75kW快充20分鐘即可完成20%-80%補能，慢充6小時充滿，兼顧家庭用戶城市用電經(jīng)濟性與長途出行便利性的核心需求。

從技術(shù)設(shè)計來看，理想L6的動力系統(tǒng)布局精準(zhǔn)貼合家庭用戶的實際需求。增程器采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配95號汽油的高標(biāo)號要求，在保證發(fā)電效率的同時，也有助于維持發(fā)動機長期運行的穩(wěn)定性；前后雙永磁同步電機的組合，則通過電動四驅(qū)實現(xiàn)了更均衡的動力分配，無論是城市道路的起步加速，還是非鋪裝路面的脫困行駛，都能提供平順且可靠的動力輸出。值得一提的是，其電池系統(tǒng)配備預(yù)加熱功能，即便在低溫環(huán)境下，也能有效減少續(xù)航衰減，進一步提升了冬季用車的實用性。

在用戶體驗維度，理想L6的動力與續(xù)航組合構(gòu)建了“無焦慮”的出行場景。212km的純電續(xù)航足以覆蓋大多數(shù)家庭用戶的日常通勤，工作日僅需依賴充電即可完成出行，無需頻繁加油；而1390km的綜合續(xù)航，結(jié)合60L的油箱容量，即使是跨城長途旅行，也能通過加油快速補能，避免了純電車在高速服務(wù)區(qū)排隊充電的困擾。75kW快充的高效補能能力，則讓用戶在短途休息時就能完成電量補充，進一步強化了長途出行的靈活性。

底盤與操控的調(diào)校同樣為動力體驗加分。前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，配合標(biāo)配的軟硬可變調(diào)節(jié)功能，既能在城市道路過濾細碎顛簸，保證乘坐舒適性，又能在高速過彎時提供足夠的支撐性，兼顧操控穩(wěn)定性。這種調(diào)校思路與動力系統(tǒng)的特性相呼應(yīng)，讓家庭用戶在日常代步與長途自駕中，都能獲得均衡的駕乘感受。

整體而言，理想L6的動力系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)，是理想汽車“家庭友好”理念的具象化體現(xiàn)。通過增程技術(shù)平衡純電的經(jīng)濟性與燃油的補能便利性，以務(wù)實的技術(shù)方案解決用戶核心痛點，同時用強勁的動力性能與靈活的補能方式提升使用體驗，為家庭用戶提供了兼顧實用性與舒適性的出行選擇。