問界M7在不同地區(qū)的實際成交價格確實存在差異。從參考信息來看，這款車的全國官方指導價區(qū)間與各地實際成交價有著明顯不同，比如泰州在售車型暫無優(yōu)惠，實際成交價格為28.48 - 32.98萬元；深圳寶安的官方價和本店價則為24.98 - 32.98萬元；紹興地區(qū)最高優(yōu)惠達0.82萬元，實際成交價格在24.98 - 37.98萬元之間，嘉興、寧波、杭州等周邊城市的成交價格和優(yōu)惠力度也大致相同。而在阿聯酋，2024款SERES 7（即國內問界新M7）的官方指導價約合人民幣40.5 - 50.1萬元，與國內價格形成顯著反差。這種價格差異并非偶然，主要受當地市場競爭狀況、促銷政策等因素影響，同時不同地區(qū)的新能源補貼、經銷商庫存情況也可能對實際成交價產生作用。作為一款融合華為技術賦能的車型，問界M7憑借增程版208km純電續(xù)航+1345km綜合續(xù)航、純電版635km長續(xù)航與800V快充技術，以及鴻蒙智行生態(tài)的智能交互體驗，在不同區(qū)域的市場中根據當地消費需求與政策環(huán)境，呈現出了靈活的價格表現。

從具體配置與價格的關聯來看，問界M7的價格差異也體現在車型版本的區(qū)域供給上。以2026款為例，增程Pro+五座四驅版官方指導價27.98萬元，純電Ultra六座四驅版37.98萬元，覆蓋不同用戶需求。部分地區(qū)因新能源推廣政策，純電車型可能額外享受地方補貼，進一步拉低實際成交價；而增程車型在充電設施相對薄弱的區(qū)域，憑借“無里程焦慮”的優(yōu)勢，經銷商優(yōu)惠力度可能更謹慎。比如泉州地區(qū)，不同配置的落地價受首付比例、貸款政策影響顯著，Ultra六座四驅智駕版全款落地約34.43萬元，而2022款兩驅舒適版優(yōu)惠后成交價低至28.98萬元，這種差異既源于車型迭代，也與當地經銷商的庫存消化策略相關。

除了政策與庫存，品牌的區(qū)域市場策略也在價格差異中扮演角色。像深圳作為華為生態(tài)的核心布局城市，問界M7的官方價與本店價保持一致，且部分門店提供金融貸款優(yōu)惠或購車禮包，實際成交更貼近指導價；而紹興、嘉興等長三角城市，經銷商為提升區(qū)域競爭力，推出最高0.82萬元的現金優(yōu)惠，吸引周邊客流。海外市場如阿聯酋，SERES 7的定價約合人民幣40.5 - 50.1萬元，高于國內，這與進口關稅、物流成本及當地豪華車市場定位直接相關，也體現了品牌針對不同市場的定價邏輯。

值得注意的是，價格差異并未影響問界M7的核心產品力體驗。無論是增程版5.2秒破百的強勁動力、1345km的綜合續(xù)航，還是純電版800V快充、空氣懸掛帶來的舒適操控，均保持一致標準。智能配置上，全系搭載Harmony OS車機與華為乾崑智駕系統，支持跨設備互聯與高階輔助駕駛，為不同地區(qū)用戶提供同等的科技體驗。這種“核心價值統一，價格靈活適配”的策略，既滿足了區(qū)域市場的個性化需求，也保障了產品的品牌一致性。

綜合來看，問界M7的區(qū)域價格差異是市場供需、政策環(huán)境與品牌策略共同作用的結果。消費者在關注成交價的同時，更應結合自身用車場景選擇車型版本——增程版適合長途出行需求，純電版匹配城市通勤與快充補能場景。建議有意向的用戶咨詢當地鴻蒙智行授權門店，獲取包含優(yōu)惠政策、金融方案在內的實時報價，以找到最契合自身需求的購車方案。