捷途山海T2與捷途其他車型均由奇瑞汽車統一生產，屬于同一品牌體系下的同源產品。作為捷途品牌旗下的車型，山海T2不僅與捷途旅行者共享生產制造體系，還因產品定位與技術架構的高度契合，現已正式并入旅行者序列并更名為捷途旅行者C-DM，這一調整既體現了品牌對產品線的整合優化，也進一步印證了其與捷途家族車型在生產源頭與技術平臺上的一致性。無論是此前獨立命名的山海T2，還是如今的旅行者C-DM，其制造標準、品控體系均依托奇瑞汽車的成熟工業基礎，與捷途旗下其他車型保持著同源同宗的生產背景。

從產品定位來看，捷途山海T2與旅行者原本同屬緊湊型SUV，車身尺寸與核心配置高度趨同。以車身參數為例，山海T2的長寬高為4785*2006*1875mm，旅行者為4782*2036*1960mm，軸距均為2800mm，座位數均提供5座布局，這一設計上的相似性，正是基于同一生產平臺的直接體現。在配置層面，兩款車均采用仿皮座椅、可開啟全景天窗，第一排座椅均配備加熱與通風功能，安全配置也保持一致，涵蓋ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制等基礎安全系統及4個氣囊，進一步說明它們在生產制造過程中共享了核心零部件與技術標準。

此次產品序列整合，不僅是名稱上的調整，更是品牌對用戶需求的精準回應。此前山海T2與旅行者分別命名，在一定程度上增加了消費者的選擇困惑，也提升了營銷推廣與售后服務的管理成本。通過將山海T2并入旅行者序列并更名為C-DM插電混動版本，捷途品牌實現了產品線的清晰化——燃油版與混動版同屬旅行者車系，既保留了產品的差異化優勢，又讓用戶能更直觀地根據能源類型選擇車型。這一整合后的旅行者車系，指導價覆蓋13.99萬至23.99萬元，兼顧了不同預算用戶的需求，而山海T2（即旅行者C-DM）作為混動版本，其15.99萬至23.99萬的指導價，也與燃油版形成了互補的價格區間。

從技術層面看，旅行者C-DM延續了山海T2的核心優勢，依托奇瑞汽車的技術平臺，搭載1.5T發動機與雙/三電機組合，系統綜合功率最高達340kW，綜合扭矩700N·m，CLTC純電續航覆蓋129-211km，既滿足了城市通勤的低油耗需求，又通過電動四驅、中央差速器鎖止功能及蠕行模式，保留了SUV的輕度越野能力。這種“旅行+”的設計理念，與捷途品牌的定位高度契合，而其搭載的高通驍龍芯片、15.6英寸中控屏及L2級駕駛輔助等配置，也與捷途其他車型共享了智能化技術體系，進一步印證了同一生產體系下的技術同源性。

總的來說，捷途山海T2與其他捷途車型的同源生產背景，不僅體現在制造標準與品控體系上，更通過產品序列的整合、技術平臺的共享，形成了品牌內部的協同優勢。這種同源性既保證了產品品質的一致性，又讓品牌能更高效地滿足用戶多樣化需求，是捷途品牌在緊湊型SUV市場持續發力的重要支撐。