東風(fēng)奕派008的落地價(jià)與廠家指導(dǎo)價(jià)的差異因車型動(dòng)力類型（純電/增程）、配置版本及購(gòu)車優(yōu)惠政策不同而有所區(qū)別，整體差價(jià)范圍在0.6萬至2.6萬之間。具體來看，純電車型因免征購(gòu)置稅，落地價(jià)僅需在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上疊加約6000-9000元的保險(xiǎn)與上牌費(fèi)，差價(jià)約0.6-0.9萬；增程車型需額外繳納1.5萬-1.75萬的購(gòu)置稅，疊加保險(xiǎn)、上牌費(fèi)后，差價(jià)約2.1-2.6萬。若疊加限時(shí)優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等政策，部分配置的差價(jià)可進(jìn)一步拉大，比如部分版本在現(xiàn)金優(yōu)惠、廠家補(bǔ)貼加持下，差價(jià)可達(dá)5萬左右。作為東風(fēng)奕派聚焦家庭用戶的中大型新能源SUV，eπ008以16.99萬-20.36萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋增程/純電、5座/6座多元選擇，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航（增程綜合1220km、純電610-620km）、3米軸距大空間、8295P芯片智能座艙等優(yōu)勢(shì)，其價(jià)格差異背后是不同動(dòng)力路線的成本結(jié)構(gòu)與政策適配性，也為家庭用戶提供了兼顧性價(jià)比與場(chǎng)景需求的購(gòu)車空間。

從具體車型的優(yōu)惠案例來看，增程MAX版指導(dǎo)價(jià)18.86萬元，疊加1.5萬元廠家現(xiàn)金優(yōu)惠、1.3萬元置換補(bǔ)貼及8000元廠家補(bǔ)貼后，裸車價(jià)可降至15.26萬元，再加上500元上牌費(fèi)與6508元保險(xiǎn)，最終落地價(jià)15.96萬元，與指導(dǎo)價(jià)的差價(jià)達(dá)2.9萬元，同時(shí)還可享受2年免息的金融政策，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。而六座版車型在8月上市時(shí)推出的限時(shí)價(jià)政策，將指導(dǎo)價(jià)18.86萬-20.36萬的版本下調(diào)至17.36萬-19.06萬，單是指導(dǎo)價(jià)階段就已產(chǎn)生1.5萬元的差價(jià)，疊加后續(xù)的保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，實(shí)際落地與原指導(dǎo)價(jià)的差距更為明顯。

這款車的產(chǎn)品力也為其價(jià)格體系提供了支撐。作為中大型SUV，它擁有5002mm的車長(zhǎng)與3025mm的軸距，6座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅帶腿托調(diào)節(jié)，后備廂容積達(dá)495L，能滿足家庭出行的空間需求。動(dòng)力上，增程版搭載1.5T增程器與272馬力電機(jī)，CLTC純電續(xù)航202km、綜合續(xù)航1220km，快充30%-80%僅需15分鐘；純電版續(xù)航610-620km，百公里電耗15.1kWh，兼顧續(xù)航與能效。智能配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片與eπ OS系統(tǒng)，支持5G車聯(lián)網(wǎng)與L2級(jí)駕駛輔助，高配車型還帶有車載冰箱、后排小桌板等舒適配置，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，東風(fēng)奕派008的價(jià)格差異既源于動(dòng)力類型帶來的成本與政策差異，也受限時(shí)優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼等市場(chǎng)政策的影響。其覆蓋16.99萬-20.36萬的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，結(jié)合多元的動(dòng)力與座椅布局選擇，以及長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高智能的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為不同需求的家庭用戶提供了靈活的購(gòu)車方案。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可根據(jù)自身的動(dòng)力偏好、空間需求及當(dāng)?shù)貎?yōu)惠政策，選擇最適合的配置版本，以實(shí)現(xiàn)性價(jià)比與使用場(chǎng)景的最優(yōu)匹配。