問界M9 Ultra的智能駕駛輔助系統達到了L2級別，依托華為乾崑智駕ADS系統與高冗余硬件配置，構建起覆蓋多場景的智能駕駛輔助能力。

該系統以4顆華為激光雷達（含192線半固態與3顆固態）為核心感知基礎，結合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11-13顆車外攝像頭，實現250米遠距離探測與360°全向障礙物識別，硬件層面為L2級輔助駕駛筑牢了可靠的感知底座。在功能上，它標配高速導航駕駛輔助、車道居中保持、自動變道輔助等高頻剛需能力，高速場景下可智能完成跟車、變道、調速等操作，堵車時自動跟車啟停流暢；泊車環節則通過540度全景影像、自動泊車與循跡倒車，解決復雜車位與狹窄路段倒車難題，同時支持選裝城市導航輔助以覆蓋城區進階場景。華為自研算法進一步強化了系統的響應速度與場景適配性，無論是高速100km/h下應對前車變道、障礙車的eAES避讓，還是70km/h下兒童鬼探頭的AEB剎停，都能以快于人類2-4倍的反應速度保障行車安全，真正為用戶帶來“解放雙手”的輕松駕駛體驗。

該系統以4顆華為激光雷達（含192線半固態與3顆固態）為核心感知基礎，結合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11-13顆車外攝像頭，實現250米遠距離探測與360°全向障礙物識別，硬件層面為L2級輔助駕駛筑牢了可靠的感知底座。在功能上，它標配高速導航駕駛輔助、車道居中保持、自動變道輔助等高頻剛需能力，高速場景下可智能完成跟車、變道、調速等操作，堵車時自動跟車啟停流暢；泊車環節則通過540度全景影像、自動泊車與循跡倒車，解決復雜車位與狹窄路段倒車難題，同時支持選裝城市導航輔助以覆蓋城區進階場景。華為自研算法進一步強化了系統的響應速度與場景適配性，無論是高速100km/h下應對前車變道、障礙車的eAES避讓，還是70km/h下兒童鬼探頭的AEB剎停，都能以快于人類2-4倍的反應速度保障行車安全，真正為用戶帶來“解放雙手”的輕松駕駛體驗。

從用戶實際體驗來看，問界M9 Ultra的智能駕駛輔助系統實現了從高速到泊車場景的全覆蓋。高速行駛時，標配的高速導航輔助可自動規劃最優車道、跟車調速，大幅減輕長途駕駛的操作負擔；泊車場景中，540度全景影像與透明底盤消除視野盲區，自動泊車支持斜向、垂直等復雜車位，循跡倒車能按原路徑退回50米，解決狹窄路段倒車難題。此外，系統支持選裝城市導航輔助，后續通過OTA升級可持續優化功能，用戶體驗隨時間迭代升級。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9 Ultra的智能駕駛輔助系統深度整合了華為的技術優勢。華為乾崑智駕ADS算法與激光雷達、多傳感器硬件協同，不僅實現了高速、城區、泊車等場景的全面覆蓋，還通過AR-HUD與導航輔助的聯動顯示，提升了人機交互的直觀性。系統以安全為核心設計理念，硬件冗余度高、算法響應速度快，在模擬測試中展現出對兒童鬼探頭、前車突然變道等復雜場景的精準應對能力，為用戶提供了可靠的智能駕駛輔助體驗。

整體而言，問界M9 Ultra的L2級智能駕駛輔助系統憑借高冗余硬件配置、先進算法與全面功能覆蓋，在高速、泊車等高頻場景中展現出實用價值。其依托華為技術賦能，既滿足了用戶日常通勤的輕松駕駛需求，又通過選裝與OTA升級保留了功能擴展空間，體現了鴻蒙智行品牌在智能駕駛領域的技術整合能力與場景化設計理念。