2026款大眾寶來相比老款的配置升級與調整，主要集中在懸掛結構、內飾細節及配置明確性上，同時部分車型在智能駕駛與舒適配置上有所精簡。具體來看，200TSI手動暢行版將后懸掛從扭力梁式升級為拖曳臂式，優化了行駛穩定性；新增黑色+灰色雙拼內飾，豐富了視覺選擇；還將ETC配置明確為500元選裝，減少了信息模糊性。而300TSI DSG尊行版雖縮減了IQ.Drive輔助系統、全車安全帶提示等配置，但全系仍保持了大眾“實用可靠”的核心定位，核心動力、空間與基礎安全配置未變，價格也與老款一致，延續了高性價比的緊湊型車優勢。

從用戶體驗的角度來看，200TSI車型的升級細節對日常使用的提升較為直觀。新款的拖曳臂式后懸掛相比老款扭力梁結構，在經過顛簸路面時，理論上能更好地過濾細碎震動，讓后排乘客的乘坐感受更平穩；新增的黑色+灰色雙拼內飾，則打破了老款單一黑色的沉悶感，通過色彩層次的變化提升了內飾的精致度，更符合年輕用戶對個性化的需求。不過老款保留的閃光銀車身顏色，對偏好淺色調的消費者來說仍是獨特選擇，新款雖精簡了該顏色，但極地白、海貝金等經典色系的保留，仍能覆蓋多數用戶的審美需求。

300TSI車型的配置調整則體現了不同用戶群體的需求分化。老款配備的L2級IQ.Drive輔助系統，包含全速自適應巡航、車道保持等功能，對經常跑長途高速的用戶來說，能有效減輕駕駛疲勞，提升出行安全性；全車安全帶未系提示也能更全面地保障車內所有乘客的安全。而新款將其簡化為L1級輔助駕駛與基礎定速巡航，雖然智能駕駛功能有所縮減，但對日常主要在城市通勤、對智能配置需求較低的用戶而言，基礎的定速巡航已能滿足短途高速的需求，且核心動力與空間未受影響，仍能提供穩定的駕乘體驗。

值得注意的是，新款寶來在調整部分配置的同時，始終延續了大眾品牌“均衡實用”的特色。全系保持1.2T與1.5T的核心動力組合，1.2T車型WLTC油耗低至5.76L/100km，1.5T車型為5.44L/100km，兼顧動力輸出與燃油經濟性；2688mm的軸距與506L的后備廂容積，確保了車內空間的實用性，滿足家庭日常出行與儲物需求；6氣囊、ESP車身穩定系統、LED大燈等基礎安全配置的保留，也為用戶提供了可靠的安全保障。

整體而言，2026款寶來的配置調整并非單純的“加配”或“減配”，而是基于不同用戶需求的精準優化。200TSI車型通過懸掛與內飾的升級提升日常舒適性，300TSI車型則針對不同使用場景調整智能配置，同時全系保持核心性能與價格的穩定，讓這款緊湊型車在保持高性價比的同時，能更好地適配多樣化的用戶需求。