邁騰全部車型的配置差異主要體現在動力總成、智能駕駛輔助、座艙科技及舒適性配置四個核心維度，同時外觀細節與安全配置也隨版本階梯式升級。

從動力來看，入門的1.4T/1.5T車型匹配干式雙離合，滿足日常通勤且油耗經濟；中高配的2.0T低功版搭載濕式雙離合，平順性更優；頂配380TSI高功版則以7.4秒破百的動力儲備，適配對操控有要求的用戶。智能駕駛層面，低配僅提供基礎預警功能，中配標配L2級IQ.Drive，頂配則升級為更全面的IQ.Pilot系統。座艙配置差異尤為明顯：入門車型采用8英寸或10.25英寸屏幕組合，中配升級為10.3英寸液晶儀表+9.2英寸中控，頂配更是配備15英寸中控+11.6英寸副駕屏，還加入哈曼卡頓音響與HUD抬頭顯示。舒適性上，低配僅提供基礎仿皮座椅，中配增加前排加熱/通風，頂配則覆蓋前后排按摩與三區自動空調。外觀細節上，輪胎規格從215/55 R17逐步升級至245/40 R19，輪輞設計與尾門功能也隨配置提升優化；安全配置方面，高配車型額外配備二排側氣囊、主駕膝部氣囊及胎壓顯示，低配則為胎壓警示，部分氣囊需選配。這種階梯式配置布局，既覆蓋了不同預算用戶的需求，也延續了邁騰作為德系中型車標桿的均衡產品力。

從動力總成的差異來看，邁騰的入門車型如2025款280TSI舒適型搭載1.4T EA211發動機，匹配干式雙離合變速箱，最大馬力150Ps、峰值扭矩250N·m，WLTC油耗低至5.8L，足以應對城市通勤與日常代步；而2024款300TSI尊享版則采用1.5T EA211發動機，馬力提升至160Ps，扭矩保持250N·m，動力輸出更平順。中高配車型如330TSI豪華型搭載2.0T低功EA888發動機，匹配濕式雙離合，最大馬力186Ps、峰值扭矩320N·m，換擋邏輯更成熟，平順性優于干式變速箱；頂配380TSI至尊版的2.0T高功發動機則能輸出220Ps馬力與350N·m扭矩，0-100km/h加速僅需7.4秒，動力儲備充足，適合對操控有較高要求的用戶。

智能駕駛輔助功能的分層設計同樣清晰。入門的280TSI舒適型僅配備基礎預警功能，若需ACC自適應巡航與預碰撞安全系統需額外花費2500元選裝；中配的330TSI豪華型則標配L2級IQ.Drive系統，包含車道偏離預警、車道居中保持、全速自適應巡航等功能，能有效減輕長途駕駛負擔；頂配380TSI至尊版升級為IQ.Pilot系統，還加入360度全景影像與開門預警，進一步提升駕駛安全性。座艙科技配置的差異則直接影響用車體驗：入門車型采用8英寸或10.25英寸屏幕組合，僅支持基礎多媒體功能；中配車型升級為10.3英寸全液晶儀表盤+9.2英寸中控屏，搭載MOS智慧車聯系統；頂配車型更是配備15英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏，搭配哈曼卡頓音響與HUD抬頭顯示，科技感與娛樂性拉滿。

舒適性配置的階梯式升級也貼合不同用戶需求。入門車型僅提供仿皮座椅與雙區自動空調，滿足基礎舒適需求；中配330TSI豪華型增加前排座椅加熱與通風功能，冬季保暖、夏季透氣，實用性大幅提升；頂配380TSI至尊版則覆蓋前排與后排座椅的按摩、通風功能，搭配三區自動空調，讓每一位乘客都能獲得舒適體驗。外觀細節上，不同配置車型的輪胎規格與輪輞設計也有區分：入門車型多為215/55 R17輪胎搭配17英寸輪輞，中配升級為235/45 R18輪胎與18英寸輪輞，頂配則采用245/40 R19輪胎與19英寸輪輞，視覺效果更顯大氣；高配車型還配備電動感應尾門，而低配車型則為手動尾門。

安全配置方面，邁騰全系標配6氣囊、ESP車身穩定系統與電子駐車，保障基礎安全；中高配車型額外增加二排側氣囊、主駕膝部氣囊與胎壓顯示功能，低配車型則僅配備胎壓警示功能，部分氣囊需額外選配。這種分層配置策略，既讓預算有限的用戶能以更低成本擁有德系中型車，也為追求品質的用戶提供了更豐富的豪華配置選擇。

總體而言，邁騰通過動力、智能、舒適、安全等多維度的階梯式配置差異，構建了覆蓋不同需求與預算的產品矩陣。無論是注重性價比的入門用戶，還是追求動力與科技的中高端用戶，都能在邁騰的車型序列中找到適配的選擇。這種均衡且精準的配置布局，不僅延續了德系車型嚴謹實用的特點，也讓邁騰在中型車市場保持了持久的競爭力。