捷途汽車X70 PLUS的內(nèi)飾材質(zhì)和做工怎么樣?

捷途X70 PLUS的內(nèi)飾材質(zhì)與做工在10萬級中型SUV中表現(xiàn)亮眼,既兼顧實(shí)用舒適,又融入品牌特色設(shè)計與科技配置。

從材質(zhì)來看,該車以“軟質(zhì)接觸全覆蓋”為核心優(yōu)勢,全系標(biāo)配仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤,中控臺頂部采用搪塑軟膠、中間層覆蓋皮革,觸手可及之處基本為軟性處理,觸感舒適且質(zhì)感突出;同時搭配鍍鉻裝飾與鋼琴烤漆材質(zhì),細(xì)節(jié)處提升精致度。做工方面,內(nèi)飾接縫均勻、座椅縫線工整,全系承載式車體結(jié)構(gòu)保障了裝配一致性,無明顯低配減配感。設(shè)計上融合徽派美學(xué)元素,中控臺偏向駕駛員一側(cè)的布局兼顧操作便捷性,10.25英寸或12.3英寸雙聯(lián)屏(依車型配置)集成語音識別、導(dǎo)航等功能,雙旋鈕空調(diào)控制區(qū)強(qiáng)化科技氛圍;米棕、黑紅、黑橙等多配色選擇,能滿足不同家庭用戶的審美需求。整體而言,其內(nèi)飾在材質(zhì)用料、做工精細(xì)度與功能實(shí)用性上形成平衡,貼合“旅行+”品牌定位下家庭用戶對舒適、耐用與智能的綜合需求。

從材質(zhì)來看,該車以“軟質(zhì)接觸全覆蓋”為核心優(yōu)勢,全系標(biāo)配仿皮座椅與皮質(zhì)方向盤,中控臺頂部采用搪塑軟膠、中間層覆蓋皮革,觸手可及之處基本為軟性處理,觸感舒適且質(zhì)感突出;同時搭配鍍鉻裝飾與鋼琴烤漆材質(zhì),細(xì)節(jié)處提升精致度。不同配置車型在材質(zhì)上保持一致性,即便是入門款的2025款1.5T手動冠軍版,中控臺軟質(zhì)包裹與皮質(zhì)方向盤也未缺席,避免了同價位車型常見的“低配硬塑料”問題。做工方面,內(nèi)飾接縫均勻、座椅縫線工整,全系承載式車體結(jié)構(gòu)保障了裝配一致性,仿皮座椅的皮革紋路清晰且包裹緊密,長期使用不易出現(xiàn)松動或褶皺,體現(xiàn)了品牌對做工耐用性的把控。

設(shè)計上,捷途X70 PLUS融入徽派美學(xué)元素,中控臺偏向駕駛員一側(cè)的布局兼顧操作便捷性,10.25英寸或12.3英寸雙聯(lián)屏(依車型配置)集成語音識別、導(dǎo)航等功能,雙旋鈕空調(diào)控制區(qū)強(qiáng)化科技氛圍;米棕、黑紅、黑橙等多配色選擇,能滿足不同家庭用戶的審美需求。其中米棕配色溫暖雅致,適合注重居家氛圍的用戶;黑紅、黑橙配色則更顯個性,貼合年輕家庭的審美偏好。此外,中控臺簡潔有層次感,取消大部分實(shí)體按鍵的設(shè)計讓視覺更清爽,空調(diào)調(diào)節(jié)控制面板保留物理旋鈕,兼顧科技感與盲操實(shí)用性。

科技與實(shí)用細(xì)節(jié)的結(jié)合,是該車內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)。中高配車型升級12.3英寸雙聯(lián)屏,觸控操作流暢,集成語音交互、手機(jī)互聯(lián)等功能,支持OTA升級;旗艦型新增50W無線充電、雙區(qū)自動空調(diào),舒適型標(biāo)配后視鏡鎖車自動折疊,細(xì)節(jié)配置貼合日常使用需求。作為專注“旅行+”的車型,其內(nèi)飾還考慮到家庭出行的實(shí)用性:5座/7座靈活布局配合2745mm軸距,后排比例放倒后后備廂容積達(dá)438L,仿皮材質(zhì)座椅也便于清潔維護(hù),降低家庭用戶的使用成本。

捷途X70 PLUS的內(nèi)飾以實(shí)用為核心,通過軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋、穩(wěn)定的做工與貼合家庭需求的細(xì)節(jié)配置,在10萬級中型SUV中形成差異化優(yōu)勢。其既沒有盲目追求奢華,也未在基礎(chǔ)體驗(yàn)上妥協(xié),而是將“旅行+”的品牌理念轉(zhuǎn)化為觸手可及的舒適感與便捷性,無論是材質(zhì)選擇還是功能設(shè)計,都圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開,展現(xiàn)出高性價比與人性化的雙重特質(zhì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

二手紅旗車型在市場上的流通量處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢,尤其以紅旗HS5為代表的熱門車型流通表現(xiàn)較為活躍。作為紅旗品牌旗下的主力SUV車型,紅旗HS5累計銷量已突破三十萬臺,龐大的保有量為二手車市場提供了堅實(shí)的車源基礎(chǔ);同時,其二手車價格具備較高的
夜間高速道路救援費(fèi)和白天收費(fèi)通常存在差異,且夜間收費(fèi)普遍更高。這一差異源于夜間救援面臨的多重客觀挑戰(zhàn):視線條件受限導(dǎo)致操作難度與安全風(fēng)險提升,救援人員需加班作業(yè)推高人工成本,同時夜間資源調(diào)度與應(yīng)急響應(yīng)的復(fù)雜性也會增加服務(wù)成本。不同地區(qū)的收費(fèi)
捷途自由者2025的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是預(yù)算12-15萬、追求“城市通勤+輕度越野”全域出行體驗(yàn)的務(wù)實(shí)家庭用戶、輕度越野愛好者、年輕個性化用戶及多功能需求用戶。這款車以12.49萬至15.49萬的親民定價,精準(zhǔn)覆蓋不同場景需求:1.5T車型(
紅旗H9的乘坐舒適性體現(xiàn)在空間、底盤調(diào)校、座椅配置、隔音靜謐性與健康座艙等多維度的細(xì)節(jié)打磨中。作為中大型豪華轎車,其全系5137mm車長與3060mm軸距構(gòu)建了寬敞座艙,后排腿部空間充裕,3.0T車型更以4座獨(dú)立布局強(qiáng)化私密尊享感;底盤采用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家