捷途旅行者加92號油和95號油在續航里程上并無官方明確的差異結論。作為一款主打“旅行+越野”場景的硬派車型，捷途旅行者全系配備1.5T/2.0T鯤鵬動力發動機，官方明確推薦加注92號汽油，且未針對95號油提供適配參數或續航數據支持。從技術邏輯來看，其發動機壓縮比與92號油的抗爆性已做匹配優化，若加注95號油，雖可能因燃油特性變化帶來油耗的細微波動，但這種波動缺乏權威數據佐證，無法構成續航里程的顯著差異。而從用戶實際體驗與品牌定位出發，全系推薦92號油本就是為了平衡動力輸出與燃油成本，70L大油箱配合92號油的經濟性，已能支撐643-838km的理論續航，完全滿足長途自駕或越野探索的需求，無需通過更換95號油來追求不確定的續航變化。

從發動機技術設計來看，捷途旅行者的1.5T發動機壓縮比為11.6，2.0T發動機壓縮比為10.2，均是基于92號汽油的燃燒特性進行標定。92號與95號汽油的核心區別在于辛烷值，前者辛烷值為92，后者為95，抗爆性存在差異，但發動機的噴油邏輯、點火提前角等參數均適配92號油的燃燒節奏。若加注95號油，因燃油抗爆性高于發動機設計需求，可能導致燃燒效率出現細微調整，但這種調整未被官方納入續航測算體系，因此無法形成可量化的續航差異結論。

從用戶實際反饋層面，部分用戶認為加注95號油后動力有所增強、油門響應更靈敏，進而主觀感覺油耗降低、續航增加，但這種體驗缺乏統一的測試環境支撐——不同用戶的駕駛習慣、路況差異會直接影響油耗表現，無法單純歸因于燃油標號。而另一部分用戶嚴格按照官方要求加注92號油，其續航表現也完全符合理論測算范圍，未出現明顯短板。值得注意的是，捷途旅行者全系配備70L大油箱，即使是油耗最高的2.0T戰神版，92號油的理論續航仍超600km，完全覆蓋長途自駕或越野場景的續航需求，無需通過更換高標號汽油來彌補續航短板。

從品牌定位與使用成本角度分析，捷途旅行者延續奇瑞“技術普惠”理念，以“硬派設計+實用配置+親民成本”為核心。全系推薦92號油，相比需加注95號油的同級別硬派車型，可降低日常使用成本——以92號油與95號油每升差價0.4元計算，加滿70L油箱可節省28元，長期使用能顯著減少開支。同時，其越野屬性與續航能力形成互補，700mm最大涉水深度、28°-30°的接近角/離去角，配合220mm最小離地間隙，讓續航能力可支撐戶外復雜路況探索，無需為追求不確定的續航變化增加燃油成本。

綜合來看，捷途旅行者加注92號油是契合設計邏輯與使用需求的最優選擇。官方未提供95號油的續航數據，意味著高標號汽油無法帶來明確的續航增益，反而可能增加使用成本。用戶只需按照廠家要求加注92號油，即可保證動力輸出與燃油經濟性的平衡，充分發揮車型的越野與續航優勢，無需糾結于燃油標號的選擇。