林肯15萬左右的新車燃油經濟性表現因車型和動力系統而異，整體在同級別中具備一定競爭力。林肯雖無直接定價15萬區間的車型，但部分版本如冒險家、林肯Z在終端優惠后裸車價可接近15萬預算。其中，冒險家2.0T燃油版WLTC綜合油耗7.99L，1.5T油電混合版低至5.35L；林肯Z 2.0T燃油版WLTC綜合油耗7.13L，混動版5.99L。不同動力版本油耗差異明顯，混動車型在燃油經濟性上優勢突出，能較好滿足消費者對低油耗的需求。

從具體車型的實際表現來看，冒險家作為林肯緊湊型SUV的代表，其燃油版的油耗表現與駕駛場景和習慣緊密相關。官方給出的兩驅版工信部綜合油耗約7.5L/百公里，四驅版約9L/百公里，但車主實測數據顯示，在日常通勤中，若路況順暢且駕駛習慣平穩，油耗可控制在8-9L/百公里；而在頻繁擁堵的市區路段或激烈駕駛時，油耗可能升至10-11L/百公里。例如2024款兩驅尊享版的平均油耗約10.2L/百公里，2022款四驅尊耀版則在10.5L/百公里左右，這一數據在同級別緊湊型SUV中處于中等偏上水平。

混動版冒險家則進一步優化了燃油經濟性，官方公布的WLTC綜合油耗僅5.35L/百公里，市區工況下更是低至4.71L/百公里。實際試駕中，即使不刻意控制油門和剎車，表顯油耗也僅為5.9L/百公里；若切換至“節油賽”模式，油耗可穩定在5L以內，部分測試甚至突破4L/百公里，綜合續航可達1240km，能有效降低用戶的日常用車成本。其搭載的1.5T油電混合系統通過電機與發動機的高效協同，在低速行駛時優先使用電機驅動，高速巡航時則切換至發動機直驅，實現了動力與油耗的平衡。

林肯Z作為中型轎車，在終端優惠后入門級裸車價可接近15萬預算，其燃油經濟性同樣值得關注。純燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，WLTC綜合油耗7.13L/百公里，兼顧了261Ps的最大馬力和6.99秒的百公里加速性能；混動版則采用2.0T發動機+E-CVT變速箱的組合，WLTC綜合油耗降至5.99L/百公里，百公里加速進一步提升至6.04秒，在動力輸出與燃油效率之間找到了較好的平衡點。

影響林肯車型燃油經濟性的因素較為多元，除了動力系統的差異外，發動機技術、輪胎設計、路況條件、車輛保養狀況以及駕駛習慣等都會對油耗產生影響。例如，冒險家搭載的2.0T發動機采用缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體，能有效提升燃燒效率；8速自動變速器的平順換擋也有助于降低動力損耗。車主若想進一步優化油耗，可通過養成平穩駕駛、避免急加速急剎車的習慣，定期檢查輪胎氣壓、更換機油濾芯等保養措施，實現更經濟的用車體驗。

綜合來看，林肯品牌在15萬左右預算區間的車型（如優惠后的冒險家、林肯Z），其燃油經濟性表現可圈可點。燃油版車型在同級別中具備競爭力，混動版則通過電機輔助實現了更低的油耗，能滿足不同用戶的需求。無論是追求動力性能還是注重日常油耗，消費者都能根據自身偏好選擇合適的版本，而合理的駕駛習慣與車輛保養，更能進一步提升這些車型的燃油效率。