極氪9X并非主打純電的車型，而是一款以插電式混合動力為核心的大型豪華SUV。從官方披露的信息來看，其全系車型能源類型均明確標注為插電混動，CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km，可滿足日常通勤場景的純電出行需求；同時依托混動架構實現(xiàn)1160-1250km的綜合續(xù)航，搭配50L油箱解決長途續(xù)航焦慮。作為全球首個基于純電架構（浩瀚-S）打造的豪華超級電混車型，它融合了增程與純電的雙重優(yōu)勢，既通過900V高壓平臺實現(xiàn)20%-80%快充僅需9分鐘的高效補能，又以雙電機897馬力、三電機1400馬力的強勁動力刷新插混SUV性能天花板，精準覆蓋家庭高端出行中“日常純電靜謐”與“長途無焦慮”的雙重需求。

從技術架構來看，極氪9X的核心優(yōu)勢在于“電混融合”的底層邏輯。它首發(fā)搭載的浩瀚-S架構，是極氪基于純電平臺衍生的超級電混架構，既保留了純電車型的電機布局靈活性，又通過增程系統(tǒng)補充續(xù)航。在動力性能上，雙電機版本（Max/Ultra）可輸出897馬力，0-100km/h加速3.9-4.2秒；三電機的Hyper與曜黑版更是達到1400馬力，3.1秒破百的成績足以媲美超跑，搭配電動四驅系統(tǒng)與沙地、巖石等5種地形模式，兼顧城市通勤的平順性與戶外場景的通過性。

續(xù)航與補能的平衡是其另一大亮點。純電續(xù)航方面，Ultra版70kWh電池組實現(xiàn)CLTC 380km純電續(xù)航，日常通勤一周一充成為可能；綜合續(xù)航則突破1200km，即便跨城長途也無需頻繁補能。充電效率上，900V高壓平臺配合6C驍遙電池，20%-80%快充僅需9分鐘，適配主流快充樁的同時，大幅縮短補能等待時間。這種“短補能+長續(xù)航”的組合，精準擊中了用戶對“純電體驗”與“無焦慮出行”的雙重期待。

用戶體驗層面，極氪9X以“豪華配置拉滿”定義旗艦標準。5239mm車長搭配3169mm軸距，采用2+2+2座椅布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風、按摩與旋轉功能；雙腔空氣懸架、主動降噪技術與三區(qū)空調的標配，進一步提升乘坐靜謐性與舒適性。智能配置上，全系搭載千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，高配可選裝固態(tài)激光雷達，探測距離達300米；16英寸副駕屏、AR-HUD與車載冰箱等配置，從細節(jié)處強化豪華質感。

整體而言，極氪9X通過插電混動架構的精準定位，既滿足了用戶對純電出行的靜謐與高效需求，又以長綜合續(xù)航解決長途焦慮，同時以超跑級動力與旗艦級豪華配置，構建起“性能+豪華+無焦慮”的產品標簽。它并非單純的純電車型，而是一款兼顧多元場景的高端出行解決方案，為家庭用戶的高端出行提供了更靈活的選擇。