阿維塔07新款在安全性能方面有哪些升級?

阿維塔07 2026款在安全性能上實現了“硬件感知強化、智駕系統進階、被動防護補位”的三維升級,從主動避險到被動防護、從行車到駐車,構建起更全面的安全防護體系。

阿維塔07新款在安全性能方面有哪些升級?

具體來看,新款全系新增華為192線激光雷達,配合11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達等27顆傳感器,形成360°高冗余感知網絡,激光雷達250米超遠探測距離可精準識別遠距離低反射率障礙物,讓雨霧、夜間等復雜場景下的安全感知更穩定;智駕系統升級為華為乾崑ADS Max,主動安全響應速度提升,前向AEB生效范圍覆蓋4-150km/h,130km/h內可實現避障剎停,還新增負向障礙物識別與側向防碰撞功能;被動安全上,全系標配9氣囊(含遠端氣囊與后排側氣囊),“六橫九縱”高剛性車身高強度材料占比達90%,同時流媒體后視鏡、哨兵模式等細節配置優化,進一步消除盲區、強化遠程監控,讓安全防護貫穿用車全場景。

具體來看,新款全系新增華為192線激光雷達,配合11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達等27顆傳感器,形成360°高冗余感知網絡,激光雷達250米超遠探測距離可精準識別遠距離低反射率障礙物,讓雨霧、夜間等復雜場景下的安全感知更穩定;智駕系統升級為華為乾崑ADS Max,主動安全響應速度提升,前向AEB生效范圍覆蓋4-150km/h,130km/h內可實現避障剎停,還新增負向障礙物識別與側向防碰撞功能;被動安全上,全系標配9氣囊(含遠端氣囊與后排側氣囊),“六橫九縱”高剛性車身高強度材料占比達90%,同時流媒體后視鏡、哨兵模式等細節配置優化,進一步消除盲區、強化遠程監控,讓安全防護貫穿用車全場景。

對比老款車型,2026款的安全升級更具針對性。以同價位的Elite增程版為例,2024款Pro+增程版未配備激光雷達,而新款全系標配192線激光雷達,配合乾崑ADS Max系統,在城市狹窄道路、高速匯流等復雜場景下,對行人、護欄等小目標物的識別精度顯著提升,緊急場景響應速度較老款提升3倍。被動安全方面,新款全系新增內后視鏡流媒體功能,后方視野范圍比傳統后視鏡擴大約30%,變道時能清晰觀察后方來車,減少視覺盲區;哨兵模式與千里眼功能的優化,支持手機遠程實時查看車輛周邊狀態,停車后也能及時掌握異常情況。

在用戶體驗層面,2026款通過跨域融合技術進一步提升安全實用性。太行底盤系統可提前識別濕滑路段,通過動態調整動力輸出與剎車力度,將車輛打滑量降低50%,橫擺量減少20%,雨天或冰雪路面行駛更穩定;540度全景影像搭配透明底盤功能,能清晰顯示底盤下方障礙物,泊車時避免剮蹭;雙電機智能輔助掉頭功能,讓近5米長的車身轉彎半徑僅3.2米,狹窄路段掉頭更靈活,降低碰撞風險。

從品牌協同角度看,阿維塔與華為的技術合作在2026款上得到深化。乾崑ADS Max系統融合BEV與GOD感知神經網絡,實現從“識別障礙物”到“理解駕駛場景”的跨越,配合PDP決策神經網絡,決策速度提升1倍,面對突發狀況時能更快做出避讓動作。電池安全方面,新款搭載NP無熱擴散技術與IP68級防水,通過針刺、擠壓等嚴苛測試,安全性達到行業高標準,消除用戶對新能源汽車電池安全的顧慮。

整體而言,2026款阿維塔07的安全升級并非單一配置的堆砌,而是從感知、決策、執行到防護的全鏈條優化。無論是激光雷達帶來的全天候感知能力,還是ADS Max系統的智能決策,亦或是高剛性車身與多氣囊的被動防護,都圍繞用戶實際用車場景構建起“全時段、全場景”的安全體系,在提升安全性能的同時,也讓用戶在駕駛過程中更安心、更從容。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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