Model 3高性能版使用的是三元鋰電池。作為Model 3車系的性能旗艦，其搭載的三元鋰電池不僅能量密度更高、重量更輕，還能為車輛提供更出色的動力支持——雙電機四驅系統配合三元鋰電池的高效輸出，可實現3.1秒破百的強勁性能，同時CLTC純電續航里程可達647km，兼顧速度與續航。與標準續航版采用的磷酸鐵鋰電池不同，三元鋰電池的特性精準匹配了追求極致操控與科技體驗的用戶需求，而其電芯來自愛爾集，生產良率高達99.2%，進一步保障了電池的可靠性與穩定性。

從技術特性來看，三元鋰電池的正極由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁等三元材料構成，這種結構賦予其更優的能量密度，能在有限的車身空間內儲存更多電能，為Model 3高性能版的長續航提供基礎。同時，三元鋰電池在低溫環境下的表現更為穩定，即使在零下二十度的低溫中，仍能保持約八成的續航能力，且放電響應速度更快，讓車輛在急加速時動力輸出更直接，相比使用磷酸鐵鋰電池的車型，零百加速可快0.8秒，完美契合其“高性能”的產品定位。

在用戶體驗層面，三元鋰電池的高效能與車輛的雙電機四驅系統、可變懸掛軟硬調節等配置形成協同。車輛提供賽道、運動等5種駕駛模式，三元鋰電池的瞬時大功率輸出能讓賽道模式下的動力響應更迅猛，而日常駕駛時，其輕量化特性也有助于降低車身負擔，提升操控靈活性。配合250kW的快充功率，車輛可快速補充電量，加上電池預加熱功能，即使在低溫環境下也能保障充電效率，滿足用戶長途出行或高頻使用的需求。

作為特斯拉的性能旗艦車型，Model 3高性能版的三元鋰電池選擇也體現了品牌的技術邏輯。特斯拉延續“科技優先”的理念，通過三元鋰電池與HW 4.0×2芯片、FOTA升級等智能配置的結合，構建起“動力+智能”的雙重優勢。其極簡觸控座艙、無框車門等設計，與三元鋰電池的高效特性相呼應，共同打造出既符合性能愛好者需求，又具備科技感的產品體驗，精準覆蓋了追求速度與前沿技術的用戶群體。

綜合來看，Model 3高性能版選擇三元鋰電池，是基于性能需求與用戶定位的精準決策。三元鋰電池的能量密度、低溫表現與動力響應特性，不僅支撐起車輛3.1秒破百的加速性能和647km的續航能力，更與整車的智能配置、操控系統形成互補，讓這款性能旗艦既能滿足賽道駕駛的激情，也能兼顧日常出行的實用性，成為特斯拉技術實力與產品定位的集中體現。