極氪001新能源車不同配置的價格差異顯著，官方指導價區間覆蓋25.90萬至32.98萬元，從入門到頂配形成了清晰的梯度布局。這一差異并非簡單的數字浮動，而是圍繞驅動形式、電池技術、智能配置與底盤性能四大核心維度展開的精準分層：入門的2025款WE版95kWh后驅車型以25.90萬的價格，通過Mobileye芯片與基礎懸掛滿足日常通勤需求；中配的2026款103度后驅Max版則以26.98萬的定價，憑借810km超長續航與0.17小時超快充，成為長距離出行的優選；而頂配的2026款103度四驅Ultra+版，32.98萬的價格不僅搭載了925馬力雙電機與2.91秒破百的性能，更配備了雙腔空懸、21寸輪轂與700TOPS算力的英偉達Thor-U芯片，將智能與豪華體驗拉滿。這種分層既照顧了不同預算用戶的需求，也讓每一分價差都對應著可感知的配置升級，從家用實用性到性能豪華感，實現了全場景覆蓋。

從驅動形式與動力性能的差異來看，后驅與四驅車型的價格差集中在1萬至6萬元區間，背后是電機布局與功率的核心區別。入門的2025款WE版95kWh后驅采用單電機設計，最大功率421馬力，零百加速6.3秒，足以應對城市通勤；而2025款WE版95kWh四驅則升級為雙電機系統，功率提升至789馬力，破百時間壓縮至3.5秒，價格僅增加1萬元，性價比突出。到了2026款車型，四驅版本進一步強化性能，95度四驅Max版以26.98萬的價格實現3.08秒破百，Ultra版更是將加速時間縮短至2.83秒，動力參數的階梯式提升讓每一檔價格都對應著更強勁的駕駛體驗。

電池技術的迭代是價格差異的另一關鍵支點。入門款25.90萬車型搭載95kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航722km，滿足日常代步；2025款WE版100kWh后驅升級為三元鋰電池，續航提升至750km，價格增加1萬元；而2026款103度后驅Max版采用103kWh大容量電池，續航達到810km，同時支持0.17小時超快充，10分鐘即可補能約567km，長續航與高效率的雙重優勢讓其26.98萬的定價極具競爭力。此外，2026款95度四驅Max版的磷酸鐵鋰電池還優化了快充效率，10-80%充電僅需0.12小時，兼顧性能與補能速度，為追求效率的用戶提供了更優選擇。

智能與底盤配置的分層則體現了極氪對用戶需求的精準洞察。入門款標配Mobileye EyeQ5H芯片與L2輔助駕駛，已覆蓋基礎智能功能；2025款ME版及以上車型升級為英偉達Orin X芯片，算力達508TOPS，配合禾賽激光雷達支持L3輔助駕駛選裝，價格從29.90萬起；2026款頂配車型進一步搭載英偉達Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，智能駕駛能力全面進階。底盤方面，入門款采用基礎懸掛，可選裝電磁或空氣懸掛；中高配車型標配雙腔空懸與電磁懸掛，2026款Ultra+版還增加了21寸輪轂與屏幕旋轉功能，底盤軟硬與高低可調，兼顧通過性與操控性，32.98萬的價格讓用戶享受到百萬級豪車的底盤質感。

綜合來看，極氪001的價格差異并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶場景的精準分層。從25.90萬的入門款到32.98萬的頂配車型，每一檔價格都對應著清晰的功能升級：通勤用戶可選擇高性價比的后驅版本，追求性能的用戶可著眼于四驅車型，注重智能與豪華體驗的用戶則能在頂配車型中找到滿足。這種梯度布局既降低了用戶的選擇門檻，又通過差異化配置滿足了不同需求，展現了極氪在產品規劃上的成熟與細致。