極氪新能源汽車的核心技術涵蓋自研智能大模型融合、專屬電混架構、高性能電驅與補能體系、智能底盤與安全技術等多個維度，形成了覆蓋智能、動力、安全、補能的全鏈路技術矩陣。

作為聚焦七大核心技術的新能源品牌，極氪在智能領域率先實現自研星睿大模型與DeepSeek的深度融合，為智能駕駛與座艙體驗筑牢算力基礎；在動力架構上，推出全球首個純電架構衍生的豪華電混專屬架構浩瀚-S，其搭載的浩瀚超級電混擁有6C超快充能力與兆瓦級電驅系統，電驅總功率突破1000千瓦，還以380公里CLTC續航樹立混動續航新標桿。高性能車型如001 FR則依托全棧800V高壓系統，搭載全球首次量產的四電機分布式電驅與行業首個四輪扭矩矢量控制系統ZVC，配合Brembo碳陶剎車盤等賽車級裝備，實現2.07秒零百加速的極致性能。安全層面，極氪不僅憑借全鋁合金底盤、沃爾沃同源防撞梁技術達成超14萬臺電池零自燃的紀錄，更在001 FR上全球首次量產車載衛星通信技術，補能端則以極充V3充電樁的高功率輸出提升補能效率。此外，極氪還通過九源熱泵、速熱無霜空調等低溫技術，解決新能源汽車冬季續航痛點，全方位展現了其在技術研發上的深度與廣度。

作為聚焦七大核心技術的新能源品牌，極氪在智能領域率先實現自研星睿大模型與DeepSeek的深度融合，為智能駕駛與座艙體驗筑牢算力基礎；在動力架構上，推出全球首個純電架構衍生的豪華電混專屬架構浩瀚-S，其搭載的浩瀚超級電混擁有6C超快充能力與兆瓦級電驅系統，電驅總功率突破1000千瓦，還以380公里CLTC續航樹立混動續航新標桿。高性能車型如001 FR則依托全棧800V高壓系統，搭載全球首次量產的四電機分布式電驅與行業首個四輪扭矩矢量控制系統ZVC，配合Brembo碳陶剎車盤等賽車級裝備，實現2.07秒零百加速的極致性能。安全層面，極氪不僅憑借全鋁合金底盤、沃爾沃同源防撞梁技術達成超14萬臺電池零自燃的紀錄，更在001 FR上全球首次量產車載衛星通信技術，補能端則以極充V3充電樁的高功率輸出提升補能效率。此外，極氪還通過九源熱泵、速熱無霜空調等低溫技術，解決新能源汽車冬季續航痛點，全方位展現了其在技術研發上的深度與廣度。

極氪的技術布局既覆蓋量產車型的實用需求，也面向未來出行的前沿探索。在智能座艙領域，001 FR全球首次量產搭載8295智能座艙計算平臺，配合ZEEKR OS 5.0系統，為用戶提供流暢的交互體驗；智能輔助駕駛方面，千里浩瀚智能輔助駕駛系統與浩瀚AI數字底盤協同，進一步提升車輛的操控精準度與行駛穩定性。電池技術上，極氪采用寧德時代CTP3.0麒麟電池，體積利用率達72%，能量密度255Wh/kg，配合液冷溫控管理系統，兼顧能量密度與安全性能；針對低溫環境，800V第二代金磚電池與極寒液冷極充樁的組合，有效緩解了冬季續航衰減問題。

從架構到細節，極氪的技術矩陣始終圍繞用戶體驗與行業趨勢展開。浩瀚架構作為核心載體，支撐起純電與混動車型的多元化布局；電驅系統中，扁線繞組技術、SiC永磁同步電機等技術的應用，在提升效率的同時降低能耗；補能體系通過400V與800V電壓平臺的平衡，兼顧充電速度與場景兼容性。這些技術不僅賦能現有車型，更將為2025年推出的全新車型及L3級自動駕駛落地提供支撐，助力極氪在全球市場的布局與發展。

整體來看，極氪的核心技術以自研創新與開放合作為雙輪驅動，既立足當下解決用戶實際痛點，又著眼未來推動行業技術升級。從智能大模型到專屬電混架構，從高性能電驅到全域安全體系，每一項技術都經過市場驗證與用戶檢驗，共同構成了極氪在新能源賽道的核心競爭力，也為品牌的持續增長與全球化發展奠定了堅實基礎。