捷途山海L9不同地區的實際成交價格存在差異，具體受地方政策、經銷商優惠策略、區域市場供需及充電設施配套等多重因素影響。作為奇瑞旗下主打“旅行+”定位的中型插混SUV，山海L9以1.5T插混系統（綜合功率314kW、WLTC油耗1.49L/100km）、最長108km CLTC純電續航（支持38.86kW快充）、2850mm軸距大空間及全系高通驍龍8155芯片等亮點，精準覆蓋家庭用戶需求。其官方指導價16.49萬-24.29萬元，廠補煥新價下探至14.69萬-16.59萬元，但實際成交因區域特性呈現梯度差異：一線城市競爭激烈，部分車型能觸達廠補下限14.69萬元左右；二三線城市多處于15萬-16萬元的中間區間；經濟規模較小或消費需求集中的地區，價格更貼近廠補上限甚至指導價，如西寧、蘭州等地部分車型優惠后仍維持在15.49萬-24.29萬元。此外，不同地區對5座/7座車型的需求差異、充電配套完善度帶來的續航版本偏好，也會讓同配置車型在不同區域的優惠力度產生波動，疊加金融方案、購車禮包等增值服務，進一步豐富了各地成交價格的多樣性。

從區域政策維度看，新能源配套完善的限牌城市往往能釋放更顯著的價格優勢。以上海、深圳為例，地方新能源購車補貼與牌照優惠政策疊加，部分長續航車型在經銷商現金折扣基礎上，還能疊加數千元補貼，實際成交價格較無政策支持的地區低1萬-1.5萬元。而充電設施普及度高的城市，用戶對108km CLTC純電續航版本需求更旺，經銷商常針對該版本推出定向優惠，如贈送充電樁或延長質保，間接降低購車成本；充電配套薄弱的地區，短續航版本更受青睞，優惠幅度也相對更大，以此平衡區域需求差異。

經銷商競爭格局同樣左右著價格走向。一二線城市汽車消費市場成熟，經銷商數量多、庫存周轉壓力大，優惠策略更為靈活。以武漢為例，2024款Air Light 5座裸車價約15.69萬元，較廠補煥新價上限低近1萬元，還附贈全車貼膜、腳墊等禮包；部分庫存積壓的經銷商甚至推出“0首付+36期低息”金融方案，進一步降低購車門檻。反觀三四線城市，經銷商競爭相對溫和，優惠多以贈品為主，現金折扣幅度普遍比一二線城市少3000-5000元，若該地區7座車型需求集中且庫存緊張，優惠力度還會進一步收窄。

值得注意的是，區域市場供需的差異化偏好也會放大價格波動。在家庭用戶占比高的三四線城市，7座車型因契合多孩家庭出行需求，若經銷商庫存不足，優惠可能比5座版少2000元左右；而一二線城市單身或小家庭用戶居多，5座車型優惠更具吸引力。此外，捷途“旅行+”的品牌定位在下沉市場認可度更高，部分三四線城市經銷商針對本地用戶推出“旅行權益包”，包含免費道路救援、景區門票折扣等，雖未直接降低現金價格，但提升了購車附加值，間接影響了用戶對成交價格的感知。

綜合來看，捷途山海L9的價格差異本質是市場供需、政策環境與品牌策略共同作用的結果。用戶購車時可結合所在地區的新能源政策、經銷商庫存情況及自身車型需求，通過對比不同版本的優惠組合，找到最契合自身需求的購車方案。無論是追求性價比的5座短續航版，還是注重實用性的7座長續航版，都能在區域差異化的價格體系中找到適配選擇。