問界M8的整備質(zhì)量因版本不同而有所差異，涵蓋2555kg、2640kg、2660kg、2670kg、2695kg及2715kg等多個數(shù)值。

具體來看，純電Max+五座/六座長續(xù)航版整備質(zhì)量為2555kg；增程版201km Max 5座/6座、增程Max版37kWh 5座版為2640kg；增程Max+版53.4kWh 5座/6座、增程Ultra版53.4kWh 5座/6座為2660kg；純電Max+五座/六座四驅(qū)版為2670kg；增程Max版37kWh 6座版為2695kg；增程Max+版53.4kWh 6座版、增程Ultra版53.4kWh 6座版、純電Ultra五座/六座四驅(qū)版則為2715kg。這些數(shù)值的差異與車型的能源類型、驅(qū)動方式、電池容量及配置升級密切相關(guān)，例如純電長續(xù)航版因后置后驅(qū)布局與特定電池規(guī)格形成2555kg的整備質(zhì)量，而搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、更大容量電池或更高級配置的版本整備質(zhì)量相對更高。作為鴻蒙智行旗下的大型新能源SUV，問界M8以“華為技術(shù)+鴻蒙生態(tài)”為核心，在整備質(zhì)量的差異化設(shè)定上兼顧了動力性能、續(xù)航能力與豪華配置的平衡，其最大滿載質(zhì)量五座版達3050kg、六座版達3165kg，進一步支撐了車輛在家庭出行與商務(wù)場景中的實用性。

具體來看，純電Max+五座/六座長續(xù)航版整備質(zhì)量為2555kg；增程版201km Max 5座/6座、增程Max版37kWh 5座版為2640kg；增程Max+版53.4kWh 5座/6座、增程Ultra版53.4kWh 5座/6座為2660kg；純電Max+五座/六座四驅(qū)版為2670kg；增程Max版37kWh 6座版為2695kg；增程Max+版53.4kWh 6座版、增程Ultra版53.4kWh 6座版、純電Ultra五座/六座四驅(qū)版則為2715kg。這些數(shù)值的差異與車型的能源類型、驅(qū)動方式、電池容量及配置升級密切相關(guān)，例如純電長續(xù)航版因后置后驅(qū)布局與特定電池規(guī)格形成2555kg的整備質(zhì)量，而搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)、更大容量電池或更高級配置的版本整備質(zhì)量相對更高。作為鴻蒙智行旗下的大型新能源SUV，問界M8以“華為技術(shù)+鴻蒙生態(tài)”為核心，在整備質(zhì)量的差異化設(shè)定上兼顧了動力性能、續(xù)航能力與豪華配置的平衡，其最大滿載質(zhì)量五座版達3050kg、六座版達3165kg，進一步支撐了車輛在家庭出行與商務(wù)場景中的實用性。

值得注意的是，整備質(zhì)量的差異背后，是問界M8對不同用戶需求的精準匹配。以純電Max+五座長續(xù)航版為例，2555kg的整備質(zhì)量配合后置后驅(qū)布局，既保證了705km的CLTC純電續(xù)航，又通過800V高壓平臺實現(xiàn)0.25小時的快充效率，滿足長途出行的補能需求。而六座四驅(qū)版本如純電Ultra六座四驅(qū)版，整備質(zhì)量2715kg對應(yīng)雙電機526馬力的動力輸出，0-100km/h加速僅需5.2秒，同時配備雙叉臂+五連桿獨立懸掛與雙腔空氣懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

在配置層面，整備質(zhì)量的差異也體現(xiàn)在細節(jié)之處。例如，搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的版本，通過激光雷達與多攝像頭的硬件組合，在智能駕駛輔助上實現(xiàn)L2+級功能，而這些硬件的搭載可能對整備質(zhì)量產(chǎn)生細微影響。此外，五座版標配的車載冰箱、六座版升級的四區(qū)空調(diào)等舒適配置，以及Harmony OS車機系統(tǒng)帶來的智能交互體驗，都在整備質(zhì)量的合理范圍內(nèi)實現(xiàn)了功能與體驗的平衡。

綜合來看，問界M8的整備質(zhì)量不僅是技術(shù)參數(shù)的體現(xiàn)，更是其產(chǎn)品定位與用戶需求深度結(jié)合的結(jié)果。從純電長續(xù)航的經(jīng)濟性到四驅(qū)版本的性能表現(xiàn)，從五座的家用實用性到六座的商務(wù)接待需求，不同整備質(zhì)量的版本覆蓋了中高端新能源SUV市場的多元場景。未來，隨著官方詳細技術(shù)手冊的發(fā)布，消費者將能獲取更精準的整備質(zhì)量數(shù)據(jù)，從而更好地選擇符合自身需求的車型。