新版特斯拉Model Y的智能駕駛輔助系統在硬件算力、感知覆蓋與功能體驗上實現了全方位進階，既夯實了L2級基礎輔助的實用性，也為高階智能駕駛預留了充足空間。

硬件層面，新車全系標配新一代AI 4智能駕駛芯片，配合16GB車機運行內存與AMD Ryzen車機芯片，算力較前代大幅提升，足以支撐更復雜路況下的場景識別與決策邏輯；感知硬件升級為車外8個攝像頭+車內1個攝像頭的組合，實現360°無死角環境覆蓋，對行人、車輛、交通標識的識別速度與準確率顯著優化。功能上，基礎L2輔助已涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等日常高頻需求，選裝L3高階輔助后，還可解鎖高速/城市導航駕駛輔助、自動變道、遙控泊車等進階能力，能有效減輕城市通勤與長途駕駛的操作負擔。更值得一提的是，新車標配FOTA遠程升級，可通過空中更新持續迭代功能，讓智能駕駛系統隨時間不斷進化，始終保持對用戶需求的適配性。

硬件層面，新車全系標配新一代AI 4智能駕駛芯片，配合16GB車機運行內存與AMD Ryzen車機芯片，算力較前代大幅提升，足以支撐更復雜路況下的場景識別與決策邏輯；感知硬件升級為車外8個攝像頭+車內1個攝像頭的組合，實現360°無死角環境覆蓋，對行人、車輛、交通標識的識別速度與準確率顯著優化。功能上，基礎L2輔助已涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等日常高頻需求，選裝L3高階輔助后，還可解鎖高速/城市導航駕駛輔助、自動變道、遙控泊車等進階能力，能有效減輕城市通勤與長途駕駛的操作負擔。更值得一提的是，新車標配FOTA遠程升級，可通過空中更新持續迭代功能，讓智能駕駛系統隨時間不斷進化，始終保持對用戶需求的適配性。

從用戶體驗角度看，新版Model Y的智能駕駛輔助系統覆蓋場景更為廣泛。基礎L2功能能夠滿足日常高速巡航與城市通勤的跟車、車道保持需求，在擁堵路段可自動啟停，減少駕駛者的操作頻率；選裝L3高階輔助后，系統可在城市復雜路況下實現導航輔助駕駛，自動識別交通信號燈與道路標識，配合自動變道、遙控泊車等功能，進一步降低駕駛負擔。此外，系統響應更為精準，AI 4芯片與8攝像頭的組合，讓主動剎車、車道偏離預警等功能的觸發時機更及時，提升了行駛安全性。

品牌特色方面，特斯拉延續了“硬件預埋+軟件付費”的模式，全系車型提前配備AI 4芯片與8攝像頭硬件，用戶無需因硬件差異重新購車，可根據自身需求后期選裝L3高階功能，有效降低了初始購車成本。同時，新車堅持以攝像頭為核心的純視覺感知方案，通過提升攝像頭像素與優化算法，強化了對環境的感知能力，體現了品牌對視覺技術路線的自信。依托全球海量車輛的行駛數據，系統算法可通過OTA持續迭代，功能實用性隨用戶使用場景不斷優化，讓智能駕駛體驗逐步貼近真實駕駛需求。

新版特斯拉Model Y的智能駕駛輔助系統升級，通過硬件算力的提升、感知覆蓋的完善與功能體驗的優化，既滿足了當下用戶對安全與便捷的駕駛需求，也為未來高階智能駕駛功能的落地奠定了基礎。全系預埋的硬件與FOTA升級能力，讓車輛具備持續進化的可能，配合靈活的軟件付費模式，為用戶提供了更具性價比與前瞻性的選擇。