榮威中高端車型的官方指導價普遍在8.58萬元至24.38萬元區間，不同車型因定位與配置差異呈現梯度化定價。作為品牌發力中高端市場的核心產品，榮威M7 DMH以8.58萬元起的價格切入中大型豪華轎車領域，憑借前勞斯萊斯設計師操刀的外觀、DMH6.0超級混動系統及L2+級智能駕駛輔助系統，在入門中高端市場形成競爭力；燃油車型中，榮威RX9 2.0T四驅旗艦版以24.38萬元的指導價成為當前品牌中高端燃油車的價格標桿，其2.0T+9AT動力組合、CDC智能電控懸架與三聯屏數字座艙，滿足大家庭長途出行與輕度越野需求；混動車型榮威iMAX8新能源則以22.98萬元起的價格覆蓋家庭多人出行場景，插電混動系統與智能配置兼顧實用性與科技感。整體來看，榮威中高端車型通過差異化定價與精準配置匹配，覆蓋了從入門中高端到高端家用的多元消費需求。

榮威中高端車型的價格體系中，不同動力類型與車身形式的車型各有側重。以混動車型為例，榮威M7 DMH作為中大型豪華轎車，8.58萬元起的定價在同級別中大型轎車中具備較高性價比，其4940mm/1890mm/1510mm的車身尺寸與2820mm軸距，搭配真皮豪華沙發座椅與全平放倒功能，兼顧空間舒適性與實用性；DMH6.0超級混動系統帶來的160公里純電續航與2050公里綜合續航，以及7.9秒的零百公里加速，滿足日常通勤與長途出行的雙重需求。

燃油車型方面，榮威RX9 2.0T四驅旗艦版以24.38萬元的指導價成為品牌燃油中高端車型的價格頂點，2.0T發動機與9AT變速箱的動力組合，配合CDC智能電控懸架系統，為7人大家庭提供穩定的長途駕乘體驗；非承載式車身結構的榮威W5 2.0T四驅征服版，20.88萬元的指導價與分時四驅系統、23度接近角設計，使其在硬派越野場景中具備獨特優勢。混動車型中的榮威iMAX8新能源，22.98萬元起的定價覆蓋家庭多人出行場景，插電混動系統與智能駕駛輔助配置，適配城市通勤與短途旅行的多樣化需求。

值得注意的是，榮威中高端車型的經銷商報價普遍低于官方指導價，如榮威RX9 2.0T四驅旗艦版經銷商報價約22.18萬元，榮威W5 2.0T四驅征服版約18.28萬元，進一步提升了產品的市場競爭力。從價格區間與配置分布來看，榮威中高端車型通過燃油、混動等動力形式的差異化布局，以及針對家庭、越野、商務等場景的精準定位，構建了覆蓋8.58萬至24.38萬元的完整價格帶，既滿足入門中高端消費者的性價比需求，也為追求高端配置與性能的用戶提供了選擇空間。

總體而言，榮威中高端車型以梯度化的價格策略與場景化的配置組合，在10萬至25萬元的主流家用車市場中形成了清晰的產品矩陣。從入門級中高端的榮威M7 DMH到高端燃油旗艦榮威RX9，再到混動MPV車型iMAX8新能源，不同車型通過動力、空間、智能配置的差異化設計，精準匹配了不同消費群體的用車需求，展現出品牌在中高端市場的綜合競爭力。