問(wèn)界M9相比同級(jí)別車型價(jià)格具備顯著競(jìng)爭(zhēng)力，以46.98萬(wàn)起的定價(jià)，實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格與配置倒掛”的優(yōu)勢(shì)，在50萬(wàn)元級(jí)豪華SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出“技術(shù)、配置、體驗(yàn)”三重價(jià)值賦能的高性價(jià)比。

作為鴻蒙智行旗下的大型智慧豪華SUV，問(wèn)界M9并未因價(jià)格親民而妥協(xié)核心體驗(yàn)：全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS（含4顆激光雷達(dá)）、空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)、HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響等高端配置，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品（如理想L9起售45.98萬(wàn)但無(wú)激光雷達(dá)與空氣懸掛，奔馳GLS入門版超100萬(wàn)），相同預(yù)算下能獲得更全面的豪華與科技配置。增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km，純電版搭載800V高壓平臺(tái)，30-80%快充僅需0.25小時(shí)，動(dòng)力上全系雙電機(jī)四驅(qū)（增程496馬力/純電530馬力），零百加速最快4.5秒，兼顧續(xù)航與性能；空間上軸距3110mm，6座版第二排獨(dú)立座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，5座版后備廂容積1043L，尊四座版覆蓋商務(wù)場(chǎng)景，滿足家庭與商務(wù)雙重需求。其華為技術(shù)賦能的智駕、車機(jī)生態(tài)，以及全系10氣囊、玄武車身技術(shù)帶來(lái)的安全保障，進(jìn)一步強(qiáng)化了價(jià)格背后的價(jià)值厚度，上市后在50萬(wàn)元以上豪華車市場(chǎng)穩(wěn)居銷量榜首，正是市場(chǎng)對(duì)其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的直接認(rèn)可。

作為鴻蒙智行旗下的大型智慧豪華SUV，問(wèn)界M9并未因價(jià)格親民而妥協(xié)核心體驗(yàn)：全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS（含4顆激光雷達(dá)）、空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)、HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器音響等高端配置，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品（如理想L9起售45.98萬(wàn)但無(wú)激光雷達(dá)與空氣懸掛，奔馳GLS入門版超100萬(wàn)），相同預(yù)算下能獲得更全面的豪華與科技配置。增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km，純電版搭載800V高壓平臺(tái)，30-80%快充僅需0.25小時(shí)，動(dòng)力上全系雙電機(jī)四驅(qū)（增程496馬力/純電530馬力），零百加速最快4.5秒，兼顧續(xù)航與性能；空間上軸距3110mm，6座版第二排獨(dú)立座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩，5座版后備廂容積1043L，尊四座版覆蓋商務(wù)場(chǎng)景，滿足家庭與商務(wù)雙重需求。其華為技術(shù)賦能的智駕、車機(jī)生態(tài)，以及全系10氣囊、玄武車身技術(shù)帶來(lái)的安全保障，進(jìn)一步強(qiáng)化了價(jià)格背后的價(jià)值厚度，上市后在50萬(wàn)元以上豪華車市場(chǎng)穩(wěn)居銷量榜首，正是市場(chǎng)對(duì)其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的直接認(rèn)可。

從能源類型布局來(lái)看，問(wèn)界M9提供增程與純電雙選擇，增程版CLTC綜合續(xù)航最高1474km，純電版依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)30-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率優(yōu)于同級(jí)別400V平臺(tái)車型，既解決了純電用戶的續(xù)航焦慮，也為增程用戶提供了長(zhǎng)途出行的底氣。這種全場(chǎng)景能源解決方案，讓不同用車需求的消費(fèi)者都能在46.98萬(wàn)起的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適配選項(xiàng)，避免了因能源類型單一而被迫妥協(xié)的情況。

在智能與豪華的融合上，問(wèn)界M9將華為鴻蒙生態(tài)的優(yōu)勢(shì)充分落地：HarmonyOS車機(jī)支持多設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn)，語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話識(shí)別率達(dá)98%以上；HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器系統(tǒng)帶來(lái)2080W的震撼音效，配合全車多層隔音玻璃，打造出移動(dòng)的“私人影院”。同時(shí)，全系標(biāo)配的AR-HUD、電動(dòng)吸合門等配置，讓用戶從上下車到駕駛?cè)潭寄芨惺艿胶廊A車的儀式感，而這些配置在同級(jí)別競(jìng)品中往往需要額外選裝，進(jìn)一步凸顯了問(wèn)界M9的價(jià)格誠(chéng)意。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力并非單純依托低價(jià)，而是通過(guò)“技術(shù)下沉”“配置普惠”的方式，讓消費(fèi)者以更親民的價(jià)格享受到以往百萬(wàn)級(jí)豪華車才有的技術(shù)與體驗(yàn)。無(wú)論是家庭用戶關(guān)注的空間、安全，還是科技愛(ài)好者在意的智駕、車機(jī)，抑或是商務(wù)人士看重的豪華感、舒適性，問(wèn)界M9都能以46.98萬(wàn)起的價(jià)格一一滿足，成為50萬(wàn)元級(jí)豪華SUV市場(chǎng)中不可忽視的“價(jià)值標(biāo)桿”。