相比同級別車型，理想L9的續(xù)航具備顯著優(yōu)勢，尤其在綜合續(xù)航覆蓋能力與場景適配性上表現(xiàn)突出。作為定位家庭旗艦的增程式SUV，理想L9 2025款以CLTC 1412km的綜合續(xù)航（52.3kWh電池+65L油箱）在同級別大型6座SUV中占據(jù)領(lǐng)先位置，既能通過280km純電續(xù)航滿足城市日常通勤，又能憑借增程系統(tǒng)實現(xiàn)長途無焦慮出行。其核心優(yōu)勢在于“純電+加油”的雙補能模式：快充0.5小時即可補能至80%，配合65L大油箱的快速加油能力，完美解決了純電車型長途補能的痛點；同時1.5T增程器的高效運行與0.3的低風阻系數(shù)，進一步支撐了續(xù)航表現(xiàn)。更難得的是，在實現(xiàn)超長續(xù)航的同時，理想L9并未犧牲5218mm車長帶來的寬敞6座空間與332L后備廂容積，真正做到了續(xù)航實用性與家庭用車場景的深度匹配。

在實際測試中，理想L9的續(xù)航達成率表現(xiàn)穩(wěn)定，進一步印證了其參數(shù)的可靠性。據(jù)權(quán)威測試數(shù)據(jù)顯示，城市道路與高速行駛的實際續(xù)航約700公里，與官方標稱的800公里差距較小，續(xù)航達成率處于同級別車型的優(yōu)秀水平。即使在低溫環(huán)境下，其續(xù)航表現(xiàn)依然可圈可點：在京津冀低溫區(qū)測試中，續(xù)航里程達238.8公里，達成率高達101.6%；呼倫貝爾寒冷測試中，續(xù)航里程164.7公里，達成率70.1%，在極端天氣下仍能保持較好的續(xù)航穩(wěn)定性，這得益于其電池預加熱與PTC加熱的低溫優(yōu)化技術(shù)，有效緩解了低溫對續(xù)航的影響。

從技術(shù)層面來看，理想L9的增程系統(tǒng)具備高效能特性，1.5T四缸增程器熱效率達40.5%，運行安靜且能耗較低，發(fā)電功率可達96kW，能為電機持續(xù)提供穩(wěn)定電力。與同級別采用其他動力形式的車型相比，理想L9雖未在單項性能上極致突出，但整體均衡性優(yōu)勢明顯。例如，對比部分純電車型，其增程模式無需依賴密集的充電設施，加油即可快速補能；對比傳統(tǒng)燃油車，純電續(xù)航又能覆蓋日常通勤，降低使用成本，這種“可油可電”的靈活特性，使其在家庭用戶的全場景出行需求中更具適配性。

在用戶體驗維度，理想L9的續(xù)航優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為使用便利性。對于多孩家庭或長途出行需求者，滿油滿電狀態(tài)下的1412km綜合續(xù)航，足以覆蓋跨城甚至跨省的長途旅程，無需頻繁規(guī)劃補能站點。城市通勤時，280km的純電續(xù)航可滿足一周左右的日常出行，配合75kW快充，30分鐘即可補能至80%，即使充電不便，也能通過加油快速續(xù)航。此外，其支持92號汽油的特性，進一步降低了燃油成本與加油便利性門檻，讓用戶在續(xù)航選擇上更具靈活性。

綜合來看，理想L9的續(xù)航優(yōu)勢并非單一參數(shù)的領(lǐng)先，而是基于增程技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)了續(xù)航能力、補能效率與使用場景的全面平衡。無論是日常通勤的純電經(jīng)濟性，還是長途出行的續(xù)航可靠性，亦或是低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性，都圍繞家庭用戶的核心需求進行優(yōu)化。這種以用戶實際使用場景為導向的續(xù)航設計，使其在同級別車型中形成了獨特的競爭優(yōu)勢，成為家庭旗艦SUV市場中續(xù)航表現(xiàn)的標桿之一。