根據現有官方資料，日產逍客在環保節能領域暫未提及明確的榮譽稱號，其環保優勢主要通過技術配置與實際油耗表現來體現。

從動力系統來看，逍客搭載的2.0L缸內直噴發動機搭配7速手動模式CVT智能無級變速器，配合ISS智能自動啟停系統，實現了百公里6.67L的低油耗；全新e-POWER系統進一步提升燃油效率、降低二氧化碳排放，符合真國六標準。這些技術設計雖未直接轉化為公開的環保節能榮譽，但從動力輸出與能耗控制的平衡上，展現了其在環保節能方向的研發投入與技術實力，為用戶提供了兼顧動力與經濟性的駕駛選擇。

從技術細節來看，逍客全系搭載的日產高效發動機具備明確的節能特性。以2025款為例，其采用的MR20型號2.0L自然吸氣發動機，配備雙C-VTC連續可變氣門正時技術，可根據行駛工況智能調整氣門開啟時機，優化進氣效率與燃油燃燒充分性，最終實現WLTC綜合油耗低至6.67L/100km的表現；2023款搭載的HR13型號1.3T渦輪增壓發動機，同樣應用該技術，WLTC油耗進一步降至6.59L/100km，在保證151-158馬力動力輸出的同時，最大化燃油利用效率，體現了“技術日產”理念中對高效節能的追求。

在節能配置層面，逍客全系標配的ISS智能自動啟停系統，可在車輛臨時停車時自動關閉發動機，減少怠速油耗；主動進氣格柵則能根據發動機溫度與車速調整格柵開度，降低行駛風阻并優化機艙散熱，間接助力能耗控制；部分車型還支持經濟駕駛模式切換，通過調整油門響應與變速箱邏輯，進一步引導用戶養成低能耗駕駛習慣。這些細節配置雖未直接關聯外部榮譽，但從用戶日常使用場景出發，切實降低了車輛的實際能耗。

用戶體驗維度，逍客的環保節能優勢轉化為了直觀的使用價值。以2025款真心版為例，按年行駛1萬公里、92號汽油7.5元/L計算，年燃油成本約5000元，低于同級別SUV平均水平；全系汽油車型無需充電等待，55-57L的油箱容積配合低油耗，滿油續航可達800km以上，兼顧日常通勤與長途出行需求。此外，車內采用的低VOC環保材質，減少了有害物質釋放，從車內環境層面呼應了環保理念，為用戶營造更健康的駕乘空間。

品牌層面，逍客的環保節能設計契合日產“人·車·生活”的品牌主張。其以“經濟實用+環保節能”為核心賣點，瞄準注重燃油經濟性與環保的家庭用戶，通過長期質保政策降低用戶維修成本——2023款提供5年或15萬公里質保、2025款提供3年或10萬公里質保，減少不必要的零件更換，間接支持了資源節約。這些設計雖未以榮譽稱號呈現，但從產品定位到用戶價值，構建了完整的環保節能體驗閉環。

整體而言，逍客的環保節能優勢并非依賴外部榮譽背書，而是通過技術研發、配置優化與用戶體驗的結合，將節能理念融入產品核心。從發動機技術的細節打磨到使用成本的實際降低，其在環保節能領域的努力，更多體現在為用戶提供可持續的出行選擇上，而非追求表面的榮譽認證，這也符合日產品牌一貫務實的技術落地風格。