蔚來ES8 2025款的充電速度相比以往有了顯著改善，核心得益于900V高壓平臺(tái)與600kW超快充功率的技術(shù)升級(jí)。

作為基于NT3平臺(tái)打造的全新車型，2025款ES8在補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)了跨越式突破：全系標(biāo)配的900V高壓架構(gòu)支持最高5C充電倍率，峰值充電功率可達(dá)600kW，CLTC工況下5分鐘即可補(bǔ)充超過250km續(xù)航；即便使用第三方高功率充電樁，實(shí)測(cè)從9%充至90%僅需32分鐘，30%-80%快充區(qū)間耗時(shí)19分鐘，對(duì)比老款車型充電速度提升幅度巨大。同時(shí)，新車保留了蔚來標(biāo)志性的3分鐘極速換電技術(shù)，配合電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步緩解用戶的長(zhǎng)途與應(yīng)急補(bǔ)能焦慮。

作為基于NT3平臺(tái)打造的全新車型，2025款ES8在補(bǔ)能效率上實(shí)現(xiàn)了跨越式突破：全系標(biāo)配的900V高壓架構(gòu)支持最高5C充電倍率，峰值充電功率可達(dá)600kW，CLTC工況下5分鐘即可補(bǔ)充超過250km續(xù)航；即便使用第三方高功率充電樁，實(shí)測(cè)從9%充至90%僅需32分鐘，30%-80%快充區(qū)間耗時(shí)19分鐘，對(duì)比老款車型充電速度提升幅度巨大。同時(shí)，新車保留了蔚來標(biāo)志性的3分鐘極速換電技術(shù)，配合電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下也能維持穩(wěn)定的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步緩解用戶的長(zhǎng)途與應(yīng)急補(bǔ)能焦慮。

除了充電性能的躍升，2025款ES8在動(dòng)力與操控層面也延續(xù)了高端定位。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（前180kW感應(yīng)異步電機(jī)+后340kW永磁同步電機(jī)）帶來520kW總功率與700N·m總扭矩，官方0-100km/h加速僅需3.97秒，性能表現(xiàn)媲美高性能跑車。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，搭配5種地形模式切換，既能在城市道路過濾細(xì)碎顛簸，也能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面，兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適性。

空間與豪華配置方面，新車車身尺寸達(dá)到5280×2010×1800mm，軸距3130mm，為用戶提供了寬敞的駕乘空間。六座版采用2+2+2布局，二排獨(dú)立座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)（簽名版還含左右調(diào)節(jié)功能），配合后排小桌板與娛樂屏，滿足商務(wù)接待需求；七座版則采用2+3+2布局，第三排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備廂最大容積可達(dá)3230L，更適合多孩家庭出行。此外，AR-HUD、副駕娛樂屏、27揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)等配置的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能豪華屬性。

在品牌特色上，2025款ES8延續(xù)了蔚來“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài)。車電分離服務(wù)月租費(fèi)1128元，降低了購(gòu)車門檻；600kW超快充功率與品牌超充網(wǎng)絡(luò)的匹配，加上覆蓋廣泛的換電站，讓用戶無論在城市還是長(zhǎng)途出行中，都能享受到高效補(bǔ)能體驗(yàn)。同時(shí)，新車支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，可通過軟件更新持續(xù)優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)與輔助駕駛功能，體現(xiàn)了蔚來“用戶企業(yè)”的理念。

綜合來看，2025款ES8通過900V高壓平臺(tái)與5C超充技術(shù)的應(yīng)用，在充電速度上實(shí)現(xiàn)了對(duì)老款車型的全面超越，配合換電技術(shù)與電池預(yù)加熱功能，構(gòu)建了更完善的補(bǔ)能體系。而動(dòng)力、空間、豪華配置等方面的均衡表現(xiàn)，也讓其在中大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)中保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供了兼顧性能、舒適與便捷補(bǔ)能的高端出行選擇。