2025款蔚來ES8的外觀相比老款，實現了從“大氣穩重”到“精致運動+智能科技”的風格迭代，在細節設計、空氣動力學與智能硬件融合上均有顯著突破。

從前臉來看，老款標志性的大尺寸X-Bar鍍鉻飾條被纖細的貫穿式LED燈帶取代，搭配“光刃”日行燈與熏黑蜂窩狀下進氣口，激光雷達的集成嵌入讓科技感與攻擊性并存；車身側面取消了平直線條，新增溜背式車頂設計，風阻系數優化至0.259，22英寸“星芒”輪轂與隱藏式門把手進一步強化運動氣質；車尾則將平面貫穿尾燈升級為3D懸浮式動態流水燈，取消鍍鉻飾條的后包圍搭配隱藏式排氣，讓尾部更顯簡潔利落。這些變化既保留了大型SUV的氣場，又通過智能硬件與細節雕琢，讓整車更具現代感與辨識度。

從前臉來看，老款標志性的大尺寸X-Bar鍍鉻飾條被纖細的貫穿式LED燈帶取代，搭配“光刃”日行燈與熏黑蜂窩狀下進氣口，激光雷達的集成嵌入讓科技感與攻擊性并存；車身側面取消了平直線條，新增溜背式車頂設計，風阻系數優化至0.259，22英寸“星芒”輪轂與隱藏式門把手進一步強化運動氣質；車尾則將平面貫穿尾燈升級為3D懸浮式動態流水燈，取消鍍鉻飾條的后包圍搭配隱藏式排氣，讓尾部更顯簡潔利落。這些變化既保留了大型SUV的氣場，又通過智能硬件與細節雕琢，讓整車更具現代感與辨識度。

車身尺寸的全面提升是此次改款的重要亮點之一，長寬高分別達到5280mm、2010mm、1800mm，軸距3130mm，相比老款更顯修長舒展。車頂與前葉子板處的激光雷達布局經過優化，3個激光雷達（前向150線、側向192線）與車身融合度更高，既保障了500m前向探測距離的智能駕駛需求，又未破壞整體美學設計。此外，主動進氣格柵的加入，配合溜背造型與隱藏式水切設計，共同將風阻系數降至0.259，有效降低高速風噪的同時，助力CLTC續航提升至635km（102kWh電池版本）。

智能燈光系統的升級為外觀增添了更多科技交互感。全系標配隨動轉向大燈與自適應遠近光，六座行政簽名版更配備像素式大燈，支持精細光束控制與燈語功能，夜間行車時既能實現防眩目遠光，又能通過迎賓效果提升儀式感。雙色車身設計營造出懸浮式車頂效果，隱藏式門把手與電動吸合門的組合，進一步強化了豪華感與使用便利性。車尾的等寬貫穿式尾燈與前臉呼應，幾乎貫穿車頂的高位剎車燈，在點亮時形成獨特標識，厚重的后包圍結構則保留了SUV的力量感。

整體而言，2025款蔚來ES8通過外觀細節的迭代與智能硬件的融合，實現了設計語言的進階。從空氣動力學優化到智能燈光交互，從豪華感細節升級到智能駕駛布局，每一處變化都兼顧了實用性與美學表達，既延續了品牌對高端定位的堅守，又通過更年輕、更科技的設計語言，滿足了用戶對現代智能SUV的期待。