阿維塔06全系車型的輪距尺寸統一為前輪距1668mm，后輪距1686mm。這一數據并非簡單的參數羅列，而是阿維塔在底盤調校、動力適配與空間優化上協同設計的體現：1668mm與1686mm的前后輪距組合，既通過寬輪距特性配合前雙叉臂+后多連桿懸掛（部分車型搭載空氣懸掛）降低了車身側傾，為純電版3.9秒破百的大馬力輸出提供穩定支撐，又結合2940mm長軸距合理分配了底盤空間，在保證前后排腿部充裕的同時避免輪拱侵占乘坐區域。從用戶體驗來看，這一尺寸還與低重心設計（純電版高1450mm/1467mm）互補，日常過彎信心更足，高速變道無明顯晃動感，搭配540度全景影像也能清晰掌握輪距邊界，降低剮蹭風險，是阿維塔“華為智能駕駛+長安底盤”技術協同下，兼顧運動性能與舒適空間的細節縮影。

從技術層面剖析，阿維塔06的輪距設計與動力系統形成了精準適配。其動力矩陣覆蓋純電單/雙電機（343-598馬力）與增程單電機（314馬力），不同版本的動力輸出差異顯著，但統一的輪距尺寸為各類動力提供了穩定的底盤基礎。以Ultra純電版四驅車型為例，598馬力的強勁輸出可實現3.9秒破百的加速性能，而1668mm與1686mm的輪距組合通過加寬輪距提升了橫向穩定性，讓車輛在急加速時車身姿態依舊可控，避免了大馬力車型常見的“發飄”問題，確保動力輸出與行駛穩定性的平衡。

在空間布局上，輪距與軸距的協同設計展現了阿維塔的巧思。2940mm的長軸距已為車內空間奠定了基礎，而1668mm與1686mm的輪距并未因追求寬度而壓縮乘坐空間。工程師通過優化輪拱形狀與底盤部件布局，讓輪距的加寬僅作用于提升穩定性，未對前后排腿部、腳部空間造成侵占，后排膝部空間依舊寬裕，滿足了家庭用戶對乘坐舒適性的需求，實現了“寬輪距不犧牲空間”的設計目標。

從品牌技術協同的角度看，這一輪距尺寸是阿維塔“情感智能電動”定位的具象化體現。阿維塔依托華為智能駕駛技術、寧德時代/時代長安電池技術與長安底盤調校經驗，在輪距設計上兼顧了智能駕駛對底盤穩定性的要求與用戶對舒適空間的期待。華為智能駕駛系統需要車輛在高速巡航、自動變道時保持精準的軌跡控制，寬輪距提供的穩定底盤恰好為智能駕駛功能的發揮提供了硬件支撐；而長安底盤的調校經驗則確保了輪距與懸掛系統的匹配度，讓車輛在運動性能與乘坐舒適之間找到平衡點，為用戶打造“智能+操控+舒適”的均衡體驗。

綜合來看，阿維塔06的輪距尺寸不僅是一組明確的參數，更是品牌技術整合能力的體現。它將底盤穩定性、動力適配性與空間舒適性融為一體，既滿足了不同動力版本的性能需求，又兼顧了用戶的日常駕駛體驗與乘坐感受，是阿維塔在電動化時代對“均衡出行”的精準詮釋。