理想L6在一線城市的落地價(jià)格大致在25.88-31.19萬(wàn)元區(qū)間，具體因車型配置、優(yōu)惠政策及城市差異有所不同。作為理想品牌聚焦家庭用戶的中大型SUV，L6以24.98-27.98萬(wàn)元的裸車價(jià)為基礎(chǔ)，疊加必要花費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)用構(gòu)成最終落地價(jià)——其中Pro版官方指導(dǎo)價(jià)24.98萬(wàn)元，Max版27.98萬(wàn)元，購(gòu)車需考慮購(gòu)置稅（部分情況約0元，部分城市需繳納約2.21萬(wàn)）、上牌費(fèi)約500元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元及商業(yè)保險(xiǎn)6411-8167元等。以2024款和2025款為例，上海、深圳等一線城市的Pro與Max版本優(yōu)惠后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)多維持在官方指導(dǎo)價(jià)水平，而廣州等城市若疊加平臺(tái)或政府補(bǔ)貼，落地價(jià)可進(jìn)一步下探。這款車憑借212km純電續(xù)航覆蓋日常通勤、1390km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，搭配雙電機(jī)四驅(qū)與智能駕駛配置，精準(zhǔn)契合一線城市家庭對(duì)“實(shí)用+智能”的需求，其價(jià)格區(qū)間也與產(chǎn)品定位及用戶價(jià)值相匹配。

從車型配置維度看，Pro版與Max版的價(jià)格差異直接對(duì)應(yīng)核心體驗(yàn)升級(jí)。Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力達(dá)128TOPS，匹配AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，可覆蓋高速導(dǎo)航輔助等高頻場(chǎng)景；Max版則升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力躍升至700TOPS，支持AD Max城市導(dǎo)航輔助，新增記憶泊車功能，更適配一線城市復(fù)雜路況下的智能駕駛需求。動(dòng)力層面，兩款車型均采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率300kW，0-100km/h加速5.4秒，搭配雙叉臂前懸與五連桿后懸，兼顧動(dòng)力輸出與操控穩(wěn)定性，滿足家庭用戶對(duì)駕駛質(zhì)感的要求。

空間與舒適配置是理想L6的核心優(yōu)勢(shì)之一。其軸距達(dá)2920mm，定位5座中大型SUV，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與放倒，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊等標(biāo)配，為家庭出行提供充足的乘坐空間與安全保障。細(xì)節(jié)上，前排雙50W無(wú)線充電、256色氛圍燈、19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，以及前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)，契合一線城市用戶對(duì)品質(zhì)感的追求。

補(bǔ)能適配性是理想L6在一線城市的突出亮點(diǎn)。212km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋日常通勤需求，若按每日通勤50km計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)4天無(wú)需充電；1390km的綜合續(xù)航則解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，無(wú)需頻繁依賴快充網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，其支持75kW快充，20分鐘即可從20%充至80%，適配商圈、高速服務(wù)區(qū)等快充場(chǎng)景，為用戶提供靈活的補(bǔ)能選擇。

綜合來(lái)看，理想L6的價(jià)格區(qū)間與產(chǎn)品力形成較好匹配。其以增程式技術(shù)解決續(xù)航焦慮，以智能配置適配高頻用車場(chǎng)景，以舒適空間滿足家庭需求，精準(zhǔn)擊中一線城市家庭用戶的核心痛點(diǎn)。不同版本的價(jià)格梯度也為用戶提供了清晰的選擇方向，無(wú)論是注重性價(jià)比的Pro版，還是追求高階智能的Max版，都能在對(duì)應(yīng)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供符合預(yù)期的產(chǎn)品體驗(yàn)。