極氪9X的正式發(fā)布時間為2025年下半年。作為極氪品牌首款混動車型，它已于4月23日的2025上海國際車展完成亮相，并計劃在今年第三季度正式上市。這款車型延續(xù)了極氪009的設計理念，在精致感上有諸多提升，光輝版還采用了黑金涂裝，外觀極具辨識度。其定位高端智能電動，以“性能與豪華兼顧”為核心設計理念，首發(fā)搭載極氪超級電混技術，采用900V高壓平臺，2.0T超混發(fā)動機最大功率205千瓦，熱效率達46%，CLTC工況下純電續(xù)航380公里，百公里加速3秒級，最高時速240km/h，純電版前后電機功率分別為290和370千瓦，性能表現(xiàn)十分強勁。同時，它還配備了天地門以及攬景座椅，在空間舒適性上也頗具優(yōu)勢，將與理想L9、問界M9、騰勢N9等同級車型展開競爭。

從具體車型配置來看，極氪9X提供Max版、Ultra版（含55kWh/70kWh電池）、Hyper版及曜黑版等多個版本，價格覆蓋46.59萬至59.99萬元區(qū)間。動力性能上，雙電機車型系統(tǒng)綜合功率達897馬力，0-100km/h加速最快3.9秒；三電機車型（Hyper/曜黑版）功率提升至1400馬力，加速僅需3.1秒，搭配電動四驅(qū)與DHT變速箱，動力響應迅猛，能滿足用戶對極致性能的需求。續(xù)航與充電方面，CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km，綜合續(xù)航1160-1250km，且全系支持900V高壓快充，20%-80%充電僅需9分鐘，補能效率處于行業(yè)領先水平。

智能駕駛層面，極氪9X標配L2級輔助駕駛，高配車型（Hyper/曜黑版）搭載5顆激光雷達（探測距離300米）與1400TOPS算力芯片，可支持高速及城市導航輔助駕駛，低配車型也提供激光雷達選裝方案，兼顧不同用戶的智能需求。底盤與通過性上，全系標配雙腔空氣懸掛（支持軟硬及高低調(diào)節(jié)）、前雙橫臂/后多連桿獨立懸掛，最小離地間隙200-208mm，還支持沙地、巖石等5種地形模式，既保證了城市道路的舒適性，又具備一定的越野能力。

用戶體驗方面，極氪9X采用5門6座（2+2+2）布局，軸距達3169mm，第二排為獨立座椅，支持靠背、前后及腿托調(diào)節(jié)，高配車型還可選裝座椅旋轉功能，全系標配加熱、通風、按摩，第三排支持電動調(diào)節(jié)，后備廂容積470L（放倒后擴展至2148L），空間靈活性出色。豪華配置上，AR-HUD、16英寸副駕娛樂屏、車載冰箱、三區(qū)空調(diào)、電動吸合門、多層隔音玻璃等均為全系標配，高配車型還可選擇Naim音響（6萬元）、后排17英寸液晶屏（1.5萬元）等升級配置，進一步提升座艙質(zhì)感。智能交互方面，搭載高通驍龍8295×2車機芯片與ZEEKR AI OS系統(tǒng)，3.5K分辨率屏幕（可選Mini-LED）支持語音控制、HUAWEI HiCar手機互聯(lián)，操作流暢度與智能化水平較高。

綜合來看，極氪9X作為品牌首款混動車型，憑借超跑級動力、高效補能體系、智能駕駛配置及豪華座艙體驗，精準切入中大型高端插混SUV市場。其下半年（第三季度）的上市計劃，既延續(xù)了品牌在高端智能電動領域的技術積累，也為消費者提供了性能與豪華兼顧的新選擇，有望在競爭激烈的市場中占據(jù)一席之地。