問界M8混動的價格整體高于比亞迪唐混動，前者定位中高端市場，后者覆蓋主流中端消費區(qū)間。從具體車型來看，問界M8 2025款增程Max五座版指導價35.98萬，而比亞迪唐L 2025款DM-i 215KM激光雷達旗艦型指導價22.98萬，價差超13萬元；即便是問界M8的入門款（35.98萬起），也高于唐混動的頂配版本（26.98萬）。這種價格差異既源于兩車的定位不同——問界M8作為中大型SUV，主打更寬敞的空間與豪華配置，而唐混動以家用實用性為核心，兼顧節(jié)能與性能；也與品牌針對的消費群體有關，問界M8瞄準對品質與尺寸有更高要求的用戶，唐混動則聚焦追求性價比的家庭用戶。

從產(chǎn)品定位來看，問界M8作為中大型SUV，車身尺寸與空間表現(xiàn)更突出，其軸距達到3.1米左右（參考同級別車型參數(shù)），車內(nèi)采用2+2+3的7座布局，第二排配備獨立航空座椅，支持加熱、通風、按摩等功能，前排座椅還具備電動調(diào)節(jié)與記憶功能，能為用戶提供更舒適的乘坐體驗。而比亞迪唐混動則以家用實用性為主，軸距2.82米，同樣提供7座版本，但第二排座椅以靈活調(diào)節(jié)為主，更適合多孩家庭日常出行。

動力方面，問界M8混動搭載增程式動力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機與雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率較高，純電續(xù)航可達200公里以上，且支持快充功能，30分鐘可充至80%，兼顧了動力性能與續(xù)航表現(xiàn)；比亞迪唐混動則分為DM-i與DM-p兩種技術路線，DM-i以節(jié)能為主，1.5T發(fā)動機配合電機，WLTC綜合油耗低至4.95L/100km，純電續(xù)航115公里，適合城市通勤；DM-p則主打性能，4.3秒破百的加速成績，加上電動四驅系統(tǒng)，滿足用戶對駕駛樂趣的需求。

在智能配置上，問界M8搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，支持城區(qū)NCA智駕導航輔助、自動泊車等功能，車機基于Harmony OS開發(fā)，操作流暢且生態(tài)豐富；比亞迪唐混動配備DiPilot L2級輔助駕駛，部分車型搭載激光雷達，支持高速領航、自動變道，車機系統(tǒng)為DiLink 4.0，支持手機APP遠程控制、語音交互等功能。兩者在智能科技上各有側重，問界M8更偏向高階智駕體驗，唐混動則注重實用性與性價比。

綜合來看，問界M8混動與比亞迪唐混動雖同屬混動車型，但面向不同消費需求。問界M8以更高的價格帶來更大的空間、更豪華的配置與高階智能駕駛，適合追求品質與科技感的用戶；比亞迪唐混動則以更親民的價格、多樣的動力選擇與實用的家用配置，成為家庭用戶的理想選擇。消費者可根據(jù)自身預算與需求，在兩者間做出合適的選擇。