理想品牌當(dāng)前在售新車中，最低售價(jià)為2024款理想L7 Pro的30.18萬(wàn)元。作為品牌旗下定位家庭用戶的中大型SUV，這款車型以務(wù)實(shí)的定價(jià)覆蓋更廣泛的消費(fèi)需求，其官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商優(yōu)惠后報(bào)價(jià)保持一致，為消費(fèi)者提供了清晰透明的購(gòu)車成本參考。而品牌旗下的其他熱門車型，如定位中大型SUV的2024款理想L9 Pro售價(jià)40.98萬(wàn)元起，主打高端純電MPV市場(chǎng)的2025款理想MEGA則以52.98萬(wàn)元起的價(jià)格，滿足不同家庭用戶對(duì)空間、配置及動(dòng)力形式的多元選擇，形成了從30萬(wàn)級(jí)到50萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品價(jià)格矩陣。

2024款理想L7 Pro作為品牌入門級(jí)中大型SUV，在定價(jià)上精準(zhǔn)貼合家庭用戶對(duì)“高性價(jià)比”的核心需求。其30.18萬(wàn)元的售價(jià)不僅低于同級(jí)別多數(shù)競(jìng)品的起售價(jià)，還在配置層面保持了理想品牌一貫的“全家友好”特性——標(biāo)配的六座布局、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、全景天幕等配置，完全覆蓋家庭日常出行的空間與舒適需求，讓消費(fèi)者無(wú)需為基礎(chǔ)功能額外付費(fèi)。這種“入門即高配”的定價(jià)邏輯，既降低了家庭用戶接觸中大型SUV的門檻，也通過(guò)透明的價(jià)格體系減少了購(gòu)車過(guò)程中的信息差，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌在家庭市場(chǎng)的親和力。

定位更高階的2024款理想L9 Pro，40.98萬(wàn)元的起售價(jià)則對(duì)應(yīng)其“家庭旗艦SUV”的產(chǎn)品定位。相比L7 Pro，L9 Pro在空間尺寸、動(dòng)力性能及智能配置上均有升級(jí)：車身長(zhǎng)度增加至5218mm，第三排腿部空間提升15%，同時(shí)搭載的增程系統(tǒng)綜合續(xù)航突破1300km，配合后排娛樂屏、車載冰箱等專屬配置，滿足了多孩家庭或長(zhǎng)途出行的進(jìn)階需求。值得注意的是，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商報(bào)價(jià)一致，延續(xù)了品牌價(jià)格透明的優(yōu)勢(shì)，讓追求更高品質(zhì)的家庭用戶能清晰規(guī)劃購(gòu)車預(yù)算。

主打高端純電MPV市場(chǎng)的2025款理想MEGA，52.98萬(wàn)元的起售價(jià)則填補(bǔ)了品牌在純電大型車領(lǐng)域的空白。作為理想首款純電車型，MEGA依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)充電12分鐘補(bǔ)能500km的續(xù)航表現(xiàn)，同時(shí)采用“子彈頭”流線型設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，配合雙側(cè)電動(dòng)滑門、二排航空座椅等MPV專屬配置，精準(zhǔn)擊中高端家庭對(duì)“零焦慮純電出行”與“商務(wù)級(jí)舒適”的雙重需求。其定價(jià)既符合純電大型MPV的市場(chǎng)定位，也通過(guò)差異化的動(dòng)力形式與空間設(shè)計(jì)，為品牌用戶提供了從增程到純電的多元化選擇。

從L7 Pro的30萬(wàn)級(jí)到MEGA的50萬(wàn)級(jí)，理想通過(guò)清晰的價(jià)格梯度與產(chǎn)品定位，構(gòu)建了覆蓋不同家庭階段需求的產(chǎn)品矩陣。每款車型的定價(jià)均與其目標(biāo)用戶的核心需求深度綁定——入門級(jí)車型聚焦“基礎(chǔ)舒適與性價(jià)比”，中高端車型側(cè)重“空間升級(jí)與配置進(jìn)階”，純電車型則瞄準(zhǔn)“零焦慮出行與高端體驗(yàn)”。這種以用戶需求為核心的定價(jià)策略，不僅讓每個(gè)價(jià)格段的產(chǎn)品都有明確的價(jià)值錨點(diǎn)，也幫助品牌在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中，持續(xù)鞏固家庭用戶的心智優(yōu)勢(shì)。