蔚來ET9的空間尺寸在行政級純電轎車中處于同級領先水平，且通過高效空間利用與場景化配置，實現了“尺寸優勢”向“體驗優勢”的轉化。

從基礎參數來看，其5325mm車長、2017mm車寬與3250mm軸距構建了行政級空間的骨架——軸距不僅超越寶馬i7（3215mm）、奔馳EQS（3210mm）等直接競品，2017mm的車寬也為后排獨立座椅預留了充足橫向余量，避免肩肘擁擠；而4座原生布局的設定，讓空間設計完全圍繞“后排尊享”展開：前后座椅間距超1100mm，配合支持45度傾角調節的零重力座椅與可升降的行政桌案，既滿足商務辦公的場景需求，也能通過腿托展開、靠背傾斜實現沉浸式休憩。儲物層面，544L后備廂可容納2個28寸行李箱+背包，105L前備廂還能存放充電槍、背包等小件物品，兼顧實用性與靈活性。相比部分競品雖尺寸略大但布局更復雜的設計，蔚來ET9以“精準聚焦高端需求”的空間邏輯，將每一寸尺寸轉化為用戶可感知的舒適與便捷。

從基礎參數來看，其5325mm車長、2017mm車寬與3250mm軸距構建了行政級空間的骨架——軸距不僅超越寶馬i7（3215mm）、奔馳EQS（3210mm）等直接競品，2017mm的車寬也為后排獨立座椅預留了充足橫向余量，避免肩肘擁擠；而4座原生布局的設定，讓空間設計完全圍繞“后排尊享”展開：前后座椅間距超1100mm，配合支持45度傾角調節的零重力座椅與可升降的行政桌案，既滿足商務辦公的場景需求，也能通過腿托展開、靠背傾斜實現沉浸式休憩。儲物層面，544L后備廂可容納2個28寸行李箱+背包，105L前備廂還能存放充電槍、背包等小件物品，兼顧實用性與靈活性。相比部分競品雖尺寸略大但布局更復雜的設計，蔚來ET9以“精準聚焦高端需求”的空間邏輯，將每一寸尺寸轉化為用戶可感知的舒適與便捷。

空間利用率的優勢在細節處更為凸顯。蔚來ET9后排地臺采用純平設計，配合2017mm的車身寬度，即使后排同時乘坐三位乘客也不會感到局促；而行政橋上的智能桌案可升降為臨時辦公臺，配合天空島氛圍燈與車載冰箱，構建出兼具商務與休閑屬性的“移動會客廳”。相比克蒂巴赫的2+2+3七座布局，ET9的4座設計雖在座椅數量上不占優勢，但通過取消第三排座椅，將空間資源集中分配給前后排乘客，使前后座椅間距突破1100mm，后排腿部空間達到280mm（兩拳半），遠超同級別多數車型的后排空間表現。這種“少而精”的空間分配邏輯，精準契合了高端用戶對乘坐舒適性的核心需求。

儲物空間的拓展性同樣值得關注。蔚來ET9的后備廂常規容積為544L，前備廂額外提供105L置物空間，總儲物容積達到649L，相比奔馳EQS的500L后備廂容積更具優勢。后備廂支持感應開啟，日常取放行李更為便捷；前備廂則可存放充電槍、急救包等隨車物品，進一步提升了空間利用效率。相比保時捷Panamera行政版的420L后備廂容積，ET9的儲物空間不僅容量更大，還通過“前備廂+后備廂”的雙儲物布局，實現了儲物場景的多元化覆蓋，無論是家庭出游還是商務差旅，都能滿足不同的行李裝載需求。

在空間體驗的智能化與場景化層面，蔚來ET9進一步強化了“行政級智能旗艦”的定位。后排中央控制系統可直接調節空調、多媒體與遮陽簾，配合NOMI GPT語音助手識別復合指令的能力，用戶無需手動操作即可完成多場景功能聯動；零重力座椅配備24項自研專利技術，支持11項聯動調節，一鍵舒躺功能可快速切換至休憩模式，配合多層隔音玻璃與主動降噪系統，打造出靜謐且舒展的乘坐環境。這種“空間+智能+舒適”的三維體驗，讓ET9的空間不再局限于“尺寸數據”，而是轉化為可感知、可交互的場景化價值。

總體而言，蔚來ET9的空間表現并非單純依賴“大尺寸”，而是通過精準的空間分配、高效的利用率與場景化的功能設計，構建出超越同級的行政級空間體驗。從軸距與車寬的越級優勢，到4座布局的尊享設定，再到儲物空間的拓展性與智能化配置的融合，ET9以“用戶需求為核心”的空間邏輯，將每一處設計都轉化為實際的使用價值，為高端用戶帶來兼具舒適、便捷與智能的移動空間解決方案。