特斯拉轎車各車型的起售價在價格表上呈現出清晰的梯度化分布，從入門級的Model 3到旗艦級的Model S/X，價格區間隨車型定位、配置版本的不同而逐步提升。

具體來看，Model 3以約23.19萬元的起售價占據價格表的入門端，Model Y后輪驅動版則以24.99萬元緊隨其后；定位中高端的Model S雙電機全輪驅動版起售價約68.49萬元，三電機Plaid版進一步提升至81.49萬元；Model X雙電機版起售價72.49萬元，三電機Plaid版達82.49萬元。這種價格分布既體現了不同車型在定位上的差異，也反映出動力系統、續航能力等核心配置對起售價的直接影響，同時不同地區的市場政策與供需關系也可能讓同款車型的起售價存在細微波動。

具體來看，Model 3以約23.19萬元的起售價占據價格表的入門端，Model Y后輪驅動版則以24.99萬元緊隨其后；定位中高端的Model S雙電機全輪驅動版起售價約68.49萬元，三電機Plaid版進一步提升至81.49萬元；Model X雙電機版起售價72.49萬元，三電機Plaid版達82.49萬元。這種價格分布既體現了不同車型在定位上的差異，也反映出動力系統、續航能力等核心配置對起售價的直接影響，同時不同地區的市場政策與供需關系也可能讓同款車型的起售價存在細微波動。

從車型系列的橫向對比來看，Model 3與Model Y作為特斯拉的主流走量車型，起售價集中在23萬至37萬元區間，其中Model 3的后輪驅動版與長續航版分別以23.19萬和27.19萬元起售，Model Y的三個版本則覆蓋24.99萬至36.39萬元的價格帶，形成面向大眾消費群體的價格矩陣。而定位豪華旗艦的Model S與Model X，起售價則躍升至68萬以上，雙電機版本與三電機Plaid性能版之間存在約13萬至15萬元的價差，這種定價差異直接對應了動力性能的升級——Plaid版車型搭載三電機系統，能實現更強勁的加速性能與更高的極速表現，滿足對性能有極致需求的用戶。

除了基礎車型版本的差異，特斯拉價格表還會因選裝配置產生變化。例如，自動駕駛功能、內飾材質升級、特殊車身顏色等選裝項，都會在基礎起售價的基礎上增加額外成本。同時，市場因素如原材料價格波動、政策補貼調整等，也可能導致官方售價的動態變化。此外，不同地區的定價策略存在差異，部分地區會根據當地的稅費政策、物流成本等調整最終售價，因此用戶在查看價格表時，需結合所在地區的官方信息確認具體價格。

特斯拉轎車的起售價在價格表上通過車型定位、動力版本、配置等級構建了清晰的層級體系，從入門級的Model 3到旗艦級的Model S/X Plaid版，價格跨度覆蓋23萬至83萬元區間。這種定價方式既滿足了不同消費能力用戶的需求，也通過配置差異明確了產品的價值梯度，用戶在了解起售價的同時，還需綜合考慮選裝配置、地區政策等因素，才能全面掌握最終的購車成本。