大眾威然不同駕駛模式的油耗表現存在明顯差異，經濟模式最省油、運動模式油耗最高，標準與舒適模式則處于兩者之間。作為一款兼顧家用與商務的中高端MPV，威然通過四種駕駛模式的精準調校，平衡了動力輸出與燃油經濟性：經濟模式下系統主動限制噴油量，在城市通勤或勻速巡航時能有效降低油耗；標準模式作為日常駕駛的“黃金選擇”，動力響應與油耗表現更為均衡；運動模式通過調整油門靈敏度和換擋邏輯提升動力輸出，適合高速超車或山路行駛，但油耗會相應增加；舒適模式則側重懸架調校與車身穩定性，動力輸出相對緩和，油耗表現與標準模式相近。結合其2.0T+7擋濕式雙離合的動力組合，不同模式的油耗差異既滿足了用戶多元化的駕駛需求，也體現了德系車型在動力調校上的成熟性。

從具體油耗數據來看，威然的表現與駕駛模式、路況及動力版本緊密相關。以2024款380TSI尊貴版為例，其WLTC綜合油耗為8.17L/100km，而實際路況下的油耗波動更能體現模式差異：經濟模式在城市快速路或鄉村道路可低至7.5-8.5L/100km，若保持50-80km/h的最省油時速區間，油耗甚至能進一步下探；運動模式下，高速行駛時油耗會比標準模式高0.5-1L/100km，尤其在滿載或爬坡場景下，動力需求的提升會帶動油耗上升。值得注意的是，低功率版本（330TSI）憑借7.76L/100km的WLTC綜合油耗，在經濟模式下的優勢更明顯，73.5L的油箱容積可支持約947km的續航，滿足長距離通勤需求。

不同路況對模式油耗的影響進一步放大了這種差異。城市擁堵路段是油耗的“試金石”，經濟模式能將百公里油耗控制在12-15L的合理區間，而運動模式則可能突破15L；高速路況下，經濟模式以110km/h巡航時油耗約6.5L/100km，運動模式保持120km/h時則在8L左右。此外，用戶駕駛習慣與季節因素也會帶來波動：平穩駕駛的用戶在經濟模式下油耗可低至6.0-7.5L/100km，而頻繁加速的駕駛習慣會使油耗上升1-2L；冬季低溫導致發動機熱效率下降，綜合油耗比夏季高0.3-0.4L/100km，但經濟模式仍能有效縮小這種季節差異。

威然的油耗優勢還依托于其技術調校與配置支撐。全系搭載的7擋濕式雙離合變速箱傳動效率高，配合發動機的混合噴射（330TSI）或直噴（380TSI）技術，在不同模式下都能優化燃油消耗；中高配車型的個性化模式更允許用戶自定義動力輸出與換擋邏輯，比如調整油門響應速度或變速箱換擋時機，實現“按需節能”。這種靈活的調校不僅讓油耗控制更精準，也讓威然能適配家用通勤與商務接待的雙重場景——經濟模式降低日常用車成本，運動模式滿足商務出行中的動力需求，舒適模式則通過柔軟懸架提升后排乘客體驗，三者共同構成了威然的核心競爭力。

綜合來看，大眾威然通過駕駛模式的分層調校，為不同需求的用戶提供了清晰的油耗選擇：追求節能的用戶可長期使用經濟模式，兼顧動力與油耗的用戶可選擇標準模式，而需要偶爾體驗駕駛樂趣的用戶也能通過運動模式獲得滿足。這種以用戶需求為核心的設計，配合其28.98萬-40.28萬的價格區間與德系品質保障，讓威然在中高端MPV市場中既具備實用性，又不失靈活性，成為家用與商務場景下的均衡之選。