榮威e550的充電時間因充電方式、設備功率及電池狀態不同而有所差異，從最快30分鐘充至80%到最長14小時充滿均有可能。作為一款兼顧高效與續航的插電混動車型，它搭載18KWH鋰電池，純電續航達60公里、綜合續航超600公里，還優化升級了EDU智能電驅動單元，配合高效能三核混動引擎實現百公里1.6L的低油耗。具體來看，使用原裝充電器或發動機1500轉以上充電時，1-2小時或60分鐘以上可充滿；家用慢充（6.6kW）需8-10小時，公共慢充（3.3kW）需12-14小時；快充（50kW）30分鐘充至80%、40分鐘充滿，超級快充（80kW）則進一步縮短至25分鐘充80%、30分鐘充滿。實際充電時長還會受充電樁功率、電池老化程度、初始電量及環境溫度影響，綜合各類情況，慢充大致需3-8小時，快充則能快速補能，滿足不同場景下的充電需求。

作為一款兼顧高效與續航的插電混動車型，榮威e550搭載18KWH鋰電池，純電續航達60公里、綜合續航超600公里，還優化升級了EDU智能電驅動單元，配合高效能三核混動引擎實現百公里1.6L的低油耗。具體來看，使用原裝充電器或發動機1500轉以上充電時，1-2小時或60分鐘以上可充滿；家用慢充（6.6kW）需8-10小時，公共慢充（3.3kW）需12-14小時；快充（50kW）30分鐘充至80%、40分鐘充滿，超級快充（80kW）則進一步縮短至25分鐘充80%、30分鐘充滿。實際充電時長還會受充電樁功率、電池老化程度、初始電量及環境溫度影響，綜合各類情況，慢充大致需3-8小時，快充則能快速補能，滿足不同場景下的充電需求。

從技術層面看，EDU智能電驅動單元的升級是其核心亮點之一。該單元通過智能分配動力輸出，既保證了純電模式下的平順駕駛體驗，又能在混動模式下協同發動機與電機，實現動力與油耗的平衡。18KWH的鋰電池容量為續航提供了基礎，而三核混動引擎的高效能表現，讓車輛在長距離行駛中依然能保持低能耗，百公里1.6L的油耗數據在同級別車型中具有競爭力。

不同充電場景下的時間差異，體現了車輛對用戶需求的適配性。對于日常通勤依賴純電模式的用戶，快充或超級快充能在短時間內補充電量，滿足緊急出行需求；而選擇家用慢充的用戶，可利用夜間低谷電價時段充電，既降低使用成本，又能讓電池在平穩電流下完成充能，有助于延長電池壽命。發動機充電模式則為長途駕駛提供了保障，即使在沒有充電設施的路段，也能通過發動機運轉為電池補能，避免續航焦慮。

值得注意的是，電池狀態和環境因素對充電時間的影響不可忽視。新電池狀態下充電效率更高，隨著使用時間增加，電池內阻可能增大，充電時間會相應延長，因此定期維護電池、保持電池健康狀態十分重要。此外，極端溫度下充電時，建議先讓車輛在適宜環境中停放一段時間，待電池溫度恢復正常后再進行充電，以確保充電效率和安全性。

綜合來看，榮威e550通過多樣化的充電方式和高效的動力系統，為用戶提供了靈活的使用選擇。無論是城市短途出行還是長途自駕，其充電時長的適配性與續航表現都能滿足不同場景需求，而低油耗與智能電驅動技術的結合，進一步提升了車輛的綜合競爭力，使其成為兼顧實用性與經濟性的出行選擇。