2025款納米06在續航能力上的核心提升是新增471km長續航版本，相比推測的老款最高401km續航提升約17.5%，同時快充效率與低溫續航穩定性也有顯著優化。

作為東風納米“實用化電動”理念的落地車型，2025款首次推出搭載51.87kWh磷酸鐵鋰電池的471km版本，電池容量較401km版本增加15.4%，直接拓寬了續航覆蓋場景——471km續航可輕松滿足100km+跨城往返或周末短途自駕游，無需頻繁補能；而快充效率的升級同樣亮眼，471km版本30%-80%快充僅需18分鐘，比401km版本快40%，18分鐘即可補充約235km續航，適配高速服務區的應急補能需求。更值得關注的是，品牌通過“同價更長續航”策略降低了長續航門檻，471 Pro版10.99萬與401 Ultra版同價，讓用戶無需增加預算就能享受到越級續航體驗；搭配液冷電池與預加熱技術，-5℃環境靜置一夜續航僅減5公里，低溫續航衰減控制出色，進一步強化了“續航夠用、充電夠快、價格親民”的核心優勢。

作為東風納米“實用化電動”理念的落地車型，2025款首次推出搭載51.87kWh磷酸鐵鋰電池的471km版本，電池容量較401km版本增加15.4%，直接拓寬了續航覆蓋場景——471km續航可輕松滿足100km+跨城往返或周末短途自駕游，無需頻繁補能；而快充效率的升級同樣亮眼，471km版本30%-80%快充僅需18分鐘，比401km版本快40%，18分鐘即可補充約235km續航，適配高速服務區的應急補能需求。更值得關注的是，品牌通過“同價更長續航”策略降低了長續航門檻，471 Pro版10.99萬與401 Ultra版同價，讓用戶無需增加預算就能享受到越級續航體驗；搭配液冷電池與預加熱技術，-5℃環境靜置一夜續航僅減5公里，低溫續航衰減控制出色，進一步強化了“續航夠用、充電夠快、價格親民”的核心優勢。

從技術層面看，2025款納米06的續航提升并非單一維度的升級，而是“電池容量+快充效率+低溫控制”的協同優化。471km版本搭載的東昱欣晟磷酸鐵鋰電池，在容量提升的同時，配合馬赫E電驅總成92.7%的高能效占比，實現了電量的高效轉化——市區舒適模式百公里電耗約13度，經濟模式可降至12度出頭，同樣電量下能跑得更遠。這種“硬件升級+軟件優化”的組合，既解決了用戶對續航里程的焦慮，又避免了單純增大電池帶來的成本飆升，精準契合小型SUV用戶的核心需求。

用戶體驗層面，續航能力的提升直接轉化為場景適應性的拓寬。對于日常通勤100km往返的用戶，471km續航可實現一周一充；周末短途自駕游時，即使途經山區或高速路段，也無需頻繁規劃充電站點。而3C快充技術的應用，讓用戶在高速服務區喝杯咖啡的時間就能補充足夠續航，應急補電的可靠性大幅提升。此外，全系支持的3.3kW交流外放電和6kW直流外放電功能，還能滿足露營用電需求，進一步豐富了用車場景。

整體而言，2025款納米06的續航升級圍繞用戶實際需求展開，通過“新增長續航版本、優化快充效率、控制成本門檻”三大舉措，將“實用化電動”理念落到實處。無論是跨城通勤的便利性、低溫環境的穩定性，還是充電補能的效率，都針對老款可能存在的痛點進行了精準優化，為小型純電SUV市場提供了“續航與性價比兼顧”的新選擇。