問(wèn)界M7的起售價(jià)格為27.98萬(wàn)元。作為2026款全新升級(jí)的車(chē)型，它同步推出了增程版與純電版兩種動(dòng)力選擇，以滿足不同用戶的出行需求。這一價(jià)格定位既延續(xù)了問(wèn)界品牌在智能汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)布局，也通過(guò)雙動(dòng)力版本的配置，為消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的購(gòu)車(chē)方案，進(jìn)一步豐富了中大型SUV市場(chǎng)的選擇空間。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，問(wèn)界M7此次推出的雙動(dòng)力版本，精準(zhǔn)覆蓋了不同用車(chē)場(chǎng)景的用戶群體。增程版車(chē)型通過(guò)油電混動(dòng)的技術(shù)路線，解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，適合經(jīng)?？绯峭ㄇ诨蛳矏?ài)自駕出游的消費(fèi)者；而純電版則憑借零排放、低能耗的優(yōu)勢(shì)，契合了城市用戶對(duì)綠色出行的需求，也符合當(dāng)前新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。這種“兩條腿走路”的策略，體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的深度洞察，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)無(wú)需在續(xù)航與環(huán)保之間妥協(xié)。

在價(jià)格層面，27.98萬(wàn)元的起售價(jià)處于中大型SUV市場(chǎng)的主流區(qū)間，既保持了品牌一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，也為后續(xù)的配置升級(jí)預(yù)留了空間。參考同級(jí)別車(chē)型的定價(jià)策略，問(wèn)界M7的價(jià)格定位既不盲目沖高，也未陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的誤區(qū)，而是以合理的價(jià)格匹配其產(chǎn)品力，讓更多家庭用戶能夠觸及智能中大型SUV的體驗(yàn)。

作為年度改款車(chē)型，2026款問(wèn)界M7在保持價(jià)格穩(wěn)定的同時(shí)，預(yù)計(jì)會(huì)在智能座艙、駕駛輔助等核心配置上進(jìn)行優(yōu)化。例如，可能搭載最新的鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，進(jìn)一步提升人機(jī)交互的流暢度；駕駛輔助方面或許會(huì)新增更多實(shí)用功能，增強(qiáng)行車(chē)安全性。這些升級(jí)無(wú)需用戶額外支付過(guò)高成本，讓起售價(jià)的價(jià)值感更加突出。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M7以27.98萬(wàn)元的起售價(jià)切入市場(chǎng)，通過(guò)雙動(dòng)力版本的差異化布局，既滿足了不同用戶的出行偏好，也鞏固了品牌在中大型SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。其價(jià)格策略與產(chǎn)品定位相互呼應(yīng)，既體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者需求的尊重，也展現(xiàn)了品牌在新能源賽道上的持續(xù)深耕，為用戶提供了兼具實(shí)用性與科技感的購(gòu)車(chē)選擇。