問界M9相比賽力斯以往車型,在技術上有哪些重大突破?

問界M9相比賽力斯以往車型,在技術上的重大突破集中體現在智駕系統、底盤架構、三電技術及空間豪華配置四大維度,實現了從“功能滿足”到“體驗躍升”的全面進階。

問界M9相比賽力斯以往車型,在技術上有哪些重大突破?

作為賽力斯與華為深度協同的旗艦車型,問界M9首次全系搭載華為乾崑智駕ADS,以4顆激光雷達(含1顆192線主雷達+3顆固態雷達)、13顆攝像頭等組成的超感硬件矩陣,實現了遠超此前車型的感知精度與場景覆蓋能力;底盤架構上,全系標配空氣懸掛+軟硬高低調節,搭配前雙叉臂/后多連桿獨立懸掛,通過性與舒適性較傳統底盤大幅提升;三電技術方面,純電版采用800V高壓平臺,30-80%快充僅需0.25小時,增程版Max車型CLTC純電續航達290km、綜合續航1474km,續航表現全面超越前代;空間與豪華配置上,5230mm車身搭配3110mm軸距,提供尊四座等多元布局,標配25揚聲器HUAWEI SOUND音響、AR-HUD等配置,豪華感與科技感實現質的飛躍。這些突破不僅是賽力斯技術積累的集中釋放,更標志著其在高端智能汽車領域的核心競爭力進一步強化。

作為賽力斯與華為深度協同的旗艦車型,問界M9首次全系搭載華為乾崑智駕ADS,以4顆激光雷達(含1顆192線主雷達+3顆固態雷達)、13顆攝像頭等組成的超感硬件矩陣,實現了遠超此前車型的感知精度與場景覆蓋能力。該系統支持高速/城市導航輔助駕駛、自動泊車等功能,傳感器數量和感知精度較賽力斯SF5的基礎ADAS有質的提升,能更精準應對復雜路況,為用戶帶來更智能的駕駛體驗。

底盤架構上,問界M9全系標配空氣懸掛+可變懸掛(軟硬+高低調節),搭配前雙叉臂/后多連桿獨立懸掛。這一革新相比賽力斯SF5的傳統底盤,大幅提升了通過性與舒適性。接近角18°、離去角20°的設計,讓車輛在面對復雜路況時更從容;而空氣懸掛的加入,則能根據不同場景智能調節車身姿態,無論是城市通勤還是郊外行駛,都能提供平穩舒適的駕乘感受。

三電技術方面,純電版采用800V高壓平臺,100kWh三元鋰電池支持30-80%快充僅需0.25小時,補能效率顯著提升;增程版Max車型CLTC純電續航達290km、綜合續航1474km,遠超賽力斯SF5增程版的180km純電/1000km綜合續航。全系標配的電池預加熱功能,還能在低溫環境下保障補能效率,進一步消除用戶的續航焦慮。

空間與豪華配置上,問界M9車身尺寸達5230×1999×1800mm,軸距3110mm,比SF5長470mm,提供2+2+2六座、2+2尊四座等多元布局。車內標配電動吸合門、后排獨立空調、25揚聲器HUAWEI SOUND音響(2080W)、AR-HUD等配置,豪華感與科技感實現質的飛躍,能充分滿足家庭出行與商務接待的多元化需求。

綜合來看,問界M9在智駕、底盤、三電及豪華配置上的突破,不僅是賽力斯技術積累的集中釋放,更標志著其在高端智能汽車領域的核心競爭力進一步強化。這些技術升級讓問界M9實現了從功能滿足到體驗躍升的全面進階,為用戶帶來了更智能、更舒適、更豪華的駕乘體驗。

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