榮威是地地道道的國(guó)產(chǎn)自主品牌，并非合資車(chē)。作為上汽集團(tuán)旗下的核心品牌，它誕生于2006年10月，雖技術(shù)源頭可追溯至收購(gòu)的英國(guó)羅孚，但早已實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的自主研發(fā)與制造——從發(fā)動(dòng)機(jī)到動(dòng)力電池系統(tǒng)，均由上汽自主把控，更通過(guò)32項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證了技術(shù)可靠性。品牌命名融合中西文化，以“品位、科技、實(shí)現(xiàn)”為口號(hào)，既傳承國(guó)際汽車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，又扎根本土市場(chǎng)需求，旗下覆蓋SUV、轎車(chē)等多品類車(chē)型，憑借自主創(chuàng)新實(shí)力在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)重要地位，是上汽集團(tuán)打造國(guó)際化自主新經(jīng)典的關(guān)鍵載體。

榮威的技術(shù)發(fā)展歷程頗具代表性。2006年品牌創(chuàng)立之初，確實(shí)依托了收購(gòu)自英國(guó)羅孚的平臺(tái)與技術(shù)基礎(chǔ)，但上汽并未止步于簡(jiǎn)單的技術(shù)移植。通過(guò)持續(xù)的自主研發(fā)投入，榮威逐步實(shí)現(xiàn)了核心部件的自主化生產(chǎn)，例如其發(fā)動(dòng)機(jī)已完全由上汽自主研發(fā)制造，動(dòng)力電池系統(tǒng)也采用自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，并通過(guò)了全面工況測(cè)試和32項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了技術(shù)的可靠性與安全性。這種從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)了品牌對(duì)核心技術(shù)的掌控力。

在產(chǎn)品布局上，榮威構(gòu)建了覆蓋SUV、轎車(chē)等多品類的產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。SUV領(lǐng)域中，榮威RX3以6.98-13.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)成為預(yù)算有限消費(fèi)者的入門(mén)之選，其小巧靈活的車(chē)身設(shè)計(jì)適配城市通勤場(chǎng)景；RX5系列則憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，在緊湊型SUV市場(chǎng)備受關(guān)注。轎車(chē)方面，榮威也推出了多款車(chē)型，為消費(fèi)者提供多樣化選擇。無(wú)論是燃油、純電還是混動(dòng)版本，榮威車(chē)型都在設(shè)計(jì)與性能上不斷提升，以貼合本土市場(chǎng)的實(shí)際需求。

品牌文化層面，榮威的命名融合了中西文化元素，既體現(xiàn)了對(duì)國(guó)際汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)的傳承，又彰顯了中國(guó)品牌的自信內(nèi)涵。其品牌口號(hào)“品位、科技、實(shí)現(xiàn)”，傳遞出以上汽國(guó)際化視野和創(chuàng)新理念打造高品質(zhì)產(chǎn)品的決心。標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)中融入傳統(tǒng)元素，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌的文化底蘊(yùn)。這種文化與技術(shù)的結(jié)合，讓榮威在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中形成了獨(dú)特的品牌形象。

作為上汽集團(tuán)旗下的核心自主品牌，榮威始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新的發(fā)展路徑。從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品落地，從品牌建設(shè)到市場(chǎng)布局，榮威以國(guó)產(chǎn)身份在汽車(chē)市場(chǎng)走出了自己的道路。它不僅依托上汽集團(tuán)的強(qiáng)大后盾，融合收購(gòu)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，更通過(guò)持續(xù)的自主研發(fā)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的購(gòu)車(chē)選擇，同時(shí)也為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的國(guó)際化發(fā)展提供了有益的探索經(jīng)驗(yàn)。