2019款榮威RX5 MAX的最小離地間隙參數(shù)目前暫無公開的官方數(shù)據(jù)可直接查詢。用戶提供的參考資料中，雖提及榮威RX5 MAX車系的最小離地間隙大致在175mm至190mm之間，但該數(shù)據(jù)未明確對應(yīng)2019款車型，且部分資料明確標(biāo)注“未提及2019款參數(shù)”，僅2022款車型的配置信息有詳細(xì)記錄。最小離地間隙作為衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響車輛應(yīng)對坑洼、積水等路況的能力，若需獲取2019款的準(zhǔn)確數(shù)值，建議通過榮威官方發(fā)布的2019款車型配置手冊或咨詢品牌授權(quán)經(jīng)銷商，以確保信息的精準(zhǔn)性與權(quán)威性。

從車輛設(shè)計邏輯來看，不同年份的車型可能因底盤調(diào)校、懸掛結(jié)構(gòu)或配置調(diào)整，在離地間隙上存在細(xì)微差異。2019款作為榮威RX5 MAX的早期車型，其底盤參數(shù)或許與后續(xù)年份版本有所不同，但目前公開渠道中，無論是權(quán)威汽車數(shù)據(jù)庫還是品牌歷史資料，均未收錄該年份車型的具體離地間隙數(shù)值。不過參考車系整體定位，榮威RX5 MAX作為緊湊型SUV，通常會兼顧城市通勤與輕度非鋪裝路面的通過需求，因此即便2019款參數(shù)未公開，其設(shè)計思路大概率與車系整體一致，旨在平衡通過性與操控穩(wěn)定性。

對于消費者而言，若需了解2019款的實際通過能力，除了咨詢官方渠道，也可通過實際試駕或參考同級別車型的普遍參數(shù)范圍作為參考。例如，緊湊型SUV的最小離地間隙普遍在150mm至200mm之間，結(jié)合榮威RX5 MAX車系175mm至190mm的整體區(qū)間，2019款大概率處于該范圍內(nèi)，能夠滿足日常城市道路與輕度郊外路況的需求。但需注意的是，這一推測僅基于車系定位，具體數(shù)值仍需以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

此外，車輛的最小離地間隙會受車輛載重狀態(tài)影響，滿載狀態(tài)下的數(shù)值通常低于空載狀態(tài)，消費者在實際使用中需結(jié)合自身用車場景判斷。例如，若經(jīng)常搭載多人或重物，需關(guān)注滿載狀態(tài)下的離地間隙是否能滿足通過需求。而若僅用于日常單人通勤，空載狀態(tài)的通過性則更具參考價值。

綜上所述，2019款榮威RX5 MAX的最小離地間隙雖無公開官方數(shù)據(jù)，但結(jié)合車系定位與同級別車型特征，可推測其處于緊湊型SUV的主流區(qū)間。若需獲取精準(zhǔn)數(shù)值，最可靠的方式仍是聯(lián)系榮威品牌官方或授權(quán)經(jīng)銷商，通過查閱原始配置資料或技術(shù)文檔得到準(zhǔn)確信息，以更好地匹配自身用車需求。