奇瑞瑞虎5x的動力性能表現均衡且實用，1.5L與1.5T雙動力總成的組合，既能滿足城市通勤的平順經濟需求，也能應對偶爾的動力進階場景。作為一款定位家用的小型SUV，它以靈活的動力選擇覆蓋了不同用戶的核心訴求：1.5L自然吸氣發動機匹配5擋手動或9擋CVT變速箱，88kW的最大功率與148N·m的扭矩輸出，讓日常擁堵路段的行駛平順無頓挫，WLTC綜合油耗低至6.78L/100km，兼顧了燃油經濟性與用車成本；而1.5T渦輪增壓發動機則憑借115kW的最大功率、230N·m的峰值扭矩（1750rpm即可爆發），搭配6擋手動或CVT變速箱，在超車、爬坡時展現出更充沛的底氣，191km/h的最高車速也能滿足高速巡航的需求。全系標配的車身穩定控制、上坡輔助等配置，進一步保障了動力輸出時的操控穩定性，結合5.99萬-9.99萬的親民售價，其動力表現完全契合家庭用戶的日常出行與偶爾的輕度進階需求。

從技術層面看，瑞虎5x的動力系統延續了奇瑞“技術務實”的理念。1.5L發動機搭載DVVT技術，通過進排氣氣門的連續可變正時調節，在保證動力輸出線性的同時優化燃油效率；1.5T發動機則采用成熟的SQRE4T15C機型，該機型在奇瑞多款主力車型中廣泛應用，市場驗證充分，其37.1%的熱效率在同級別中處于領先水平，能在動力與油耗間實現較好平衡。傳動系統方面，1.5L車型匹配的9速CVT變速箱換擋邏輯平順，1.5T車型的6擋手動變速箱則保留了駕駛樂趣，DCT版本換擋響應迅速，滿足不同用戶的駕駛偏好。

在實際駕駛體驗中，兩款動力總成各有側重。1.5L車型在城市擁堵路段表現尤為出色，CVT變速箱的無級變速特性讓起步與跟車過程流暢無頓挫，即使頻繁啟停也不會有明顯的動力中斷感；而1.5T車型在1750rpm即可輸出峰值扭矩的設定，讓它在中低速區間具備較強的爆發力，日常超車時只需輕踩油門就能獲得明顯的推背感，滿載5人或爬坡時也不會顯得吃力。全系標配的電動助力轉向與前麥弗遜獨立懸掛組合，讓轉向手感輕盈精準，后扭力梁非獨立懸掛經過調校后，在過濾路面細碎顛簸的同時保留了一定的路感，整體操控表現符合家用SUV的定位。

燃油經濟性是瑞虎5x動力系統的另一大優勢。1.5L車型WLTC綜合油耗低至6.78L/100km，1.5T車型最低6.9L/100km，且均支持92號汽油，結合51L的油箱容積，1.5L車型滿油續航可達700公里以上，大大減少了日常加油的頻率。此外，全系標配的定速巡航功能在長途駕駛時能有效降低油耗，1.5T豪華型還配備經濟/運動駕駛模式切換，用戶可根據路況選擇更高效的動力輸出方式，進一步優化燃油消耗。

綜合來看，瑞虎5x的動力性能以“實用”為核心，通過雙動力總成的差異化布局，精準覆蓋了家庭用戶的多元需求。1.5L車型的平順經濟與1.5T車型的充沛動力，配合成熟可靠的技術與親民的用車成本，讓它在5-8萬元小型SUV市場中具備較強的競爭力。無論是日常通勤的省油平順，還是偶爾出游的動力儲備，瑞虎5x都能提供穩定且符合預期的表現，是一款兼顧性價比與實用性的家用SUV選擇。